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イイね!
2009年09月16日

液漏れ

液漏れ トライアル終わってから、タイミングよく仕事が忙しくなり、まだ洗車してません涙

泥でマンションの駐車駐車場は汚せないので、心配しつつ下回りをチラッサーチ(調べる)

予想通り、大盛り泥ボトボトです冷や汗おまけにリアデフの位置から液体が・・・・

トルクロッドにイヂメられたステーとデフトモ締めの12のボルトが三本ともゆるゆるですげっそり
そこからデフオイルがにじんでました冷や汗2

というわけで、前々からかんがえてましたが次回のメンテは「トルクロッドのステーをホーシングに溶接ぴかぴか(新しい)」に決まりましたるんるん
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Posted at 2009/09/16 20:14:02

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この記事へのコメント

2009年9月16日 20:32
でしょexclamation×2だからオイラは、はなっから溶接にしたのウィンク
コメントへの返答
2009年9月16日 20:51
はなっからどすかexclamation×2
さすがですほっとした顔
2009年9月16日 20:34
同じくうれしい顔手(パー)  

土台を作ってやると丈夫ですよグッド(上向き矢印)
コメントへの返答
2009年9月16日 20:58
あらたっちさんの見たときスゴく参考になりましたほっとした顔一体化してましたねわーい(嬉しい顔)
記憶をたどってやってみますうまい!

たしかショックにしてましたよね、ロッドオススメですよexclamation×2
2009年9月16日 21:17
余談ですが・・・・
ki9さんがロッドは効果無いよって言ってた覚えが・・・・・
その後ki9さんはショックタイプにしたそうです・・・・



私の場合は、スペースギアのショック(純正品)が余っていたので、それに合わせただけです(笑)
土台の参考は整備作業の「ウサギ」から見ると参考に成るかも????


コメントへの返答
2009年9月16日 22:24
ウサギ?さっそく見てみますほっとした顔
有難さまですわーい(嬉しい顔)

ショックはハイエースの固いの使いましたが、オイラ的のキメテは、「進みながらのバックターン」のときのリアデフの動きです。
ショック⇒ガタガタ
ロッド⇒スゥー
です。
ショックの利点にきづかないままままロッドにしましたが、町乗りでも余計な動きしないので自分に合ってるかも冷や汗でした

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