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イイね!
2011年03月05日

相性よし!

相性よし! 結局、「マツダAZ-1」のコイルをポチッと^^

カプチ用はなぜか高かった;;

調べたら、同じエンジンのAZ-1(キャラ)用は安く、
でも品番は一緒だったのでこちらにしてみました!



本日届いたので、早速取り付け試運転♪

これは私の感覚的なところですが、 
以前のトツ○○はともかく、借りた22用と比べても・・・
1、トルクが太ーーくなり、発進からもたつき少なくなった^^グイグイ↑
2、回転自体がスムーズになってフィーリング気持ちよい^^


ただ、他のジムニーと比べたわけでもないし、これが普通?!かも解らないので
その辺の意見を聞きたく、サジちゃんに試運転お願いしましたm(__)m

「かなり調子いいんぢゃない!」(゜o゜)! とのお言葉いただきました!

サジちゃん、お疲れのとこありがと様^^ 



やっぱり純正同士の相性って大事なのかも・・・

ブログ一覧 | 整備日記 | 日記
Posted at 2011/03/05 21:03:55

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この記事へのコメント

2011年3月5日 21:58
ほ~~~(^.^)

流用チューンのお手本有難うございます♪

俺もストック品は、同じ物を用意してみます(*^_^*)
コメントへの返答
2011年3月5日 23:10
純正の良いとこは使っていきたいっすね!!
中古なら安いし^^

ちなみに、F6シングル乗ってる方も
これは調子いいらしい^^
2011年3月6日 0:17

ジムニーの純正コイルは
磁閉式コイルに 比べて 性能的に 劣るみたいですからね

自分も ストック有りますが いまだ ノーマル…

交換してみようかな
コメントへの返答
2011年3月6日 10:04
開磁式って昔の車のものなんですよね。

劇的に変わるわけではないですけど

一度試してみては( ^ ^ )/□
2011年3月6日 6:25
コイル→トルクアップ
インタークーラー→レスポンスアップ
フロントパイプ→?

回転の上がりかなりスムーズでした。

ブーストって何キロだっけ?
見るの忘れてた!
コメントへの返答
2011年3月6日 10:21
昨日はド~モでした\(^-^ )

フロントパイプ☞ふんづまり\(//∇//)です!

どノーマルです!
0.7位っすねd( ̄v  ̄)
2011年3月6日 20:07
完全復活ですか??

流用パーツが沢山あっていいですね(^^)

知り合いに23乗ってる人もいないので、大変です(T_T)

部品高いし・・・・
コメントへの返答
2011年3月6日 21:34
ボデー以外はねー(~_~;)


たか君の23はもうデモカーですよ!
でももし嫌になったら・・・

11においでー^^

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