stance parts スタンスパーツ　エアカップキット取付その3

６ｍｍの継手がついていたので
８ｍｍの継手に交換です！
でっ問題発生
継手しっかり閉めこんでいたなぁ～と
同じようにしっかり閉めこんだのですが
ふと、もう一度確認してみたら
付いていた継手のネジ山すごく短い・・・（汗）
しっかり閉めこんだので、内部少し傷が入ってしまいました・・・（涙）

ショップさんに確認したところ
パッキンが傷が付いていなければまず大丈夫でしょうという事で、
試験的にエアー張ってみましたがよさそう・・・
まぁ～常時上げてるのじゃなく段差の時だけの使用なので多少漏れてても
と自分に言い聞かせる・・・

リアは平ワッシャ（厚みのあるもの）2枚重ねてカップに取付

フロントはショップさんが言っていたように市販の継手を使うときは、ネジ部分をカットする・・・
レシプロという電動のこぎりで切りました仕上げはサンダーでバリ取り
ネジ部短くなってますよね！

エアー配管なのですが、付属の配管・継手キットは全く使わず

手元にあるユニバーサルエアーの電磁弁やエアーハイフローなど付けていきます

ただ、前はどの位置に付いていたのか
もぐりこんで、アンダーカバー外してじろじろ見てもどこに付いていたのか？？？

結局、リアバンパー外して
バンパーの裏につけようと思ったんですが

この鉄・・・めちゃくちゃ固い
家にあるキリほとんど刃が立ちません

結局この場所諦めました・・・・

ハイフロー
エアー抜くとき爆音でエアーが排出されます。
リアのマフラーとバッテリーケースの間に設置！

配線をやっつけます
配線類はコルゲートチューブに収納してスッキリ配線線していきます

配線は前の持ち主はたぶん、車外底を配線してあったと思いますが

私は配線は室内経由！

タンク廻りの配線もターミナルソケットなど使ってまとめていきます


その４につづく・・・