整備手帳 - 6シリーズ グランクーペ
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雨粒がぶっ飛ぶ「レインモンスター」出現！
驚異的洗車体験をもたらすMonsterシリーズに、雨粒がぶっ飛ぶ「レインモンスター」が出現！ 雨の日もバチバチ見える撥水力を体感せよ!!
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2023年3月31日 PROSTAFFさん
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プロの整備手帳
2層目のガラス被膜を塗り込みを進めていきますNEW
ルノールーテシア ys special ver.2 強力ガラス撥水 ホイルコーティング＋1層 にて御予約にて青森県より入庫頂きましてガラス面の作業を終えダメダメ皮膜を磨き落としていき最終工程の磨き作業を終え ys special ver.2 1層目 ガラス系皮膜 エシュロン new version ...
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2024年7月27日 06:46 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
ステアリングシャフトカバー交換
久しぶりに雨に濡れた後、助手席が濡れている事に気が付いた。 例によって、当車もその時が来た模様。 （もっと早く対処しておけば良かったが時すでに遅し。。） 外したカバーの内側。 （水が溜まった跡） 新旧のキャップ比較。 シリコンコーキング塗布してキャップ取り付け。 先人の方達の情報を参考にカバーに ...
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2024年7月25日 16:30 Hirohiraさん -
イグニッションコイル＆プラグ交換
そろそろ自分で交換しようと思っていたところ、いきなり来てしまいました。 走行中、明らかに爆発していないシリンダーがある感じ、よく言えばアメリカンV８の感触だが加速しない。。。 ショップにTelしてレッカー⇒ドック入り。No.2のコイルが逝っていたとの事。 イグニッションコイルはショップに一任したら ...
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2024年7月23日 16:46 Hirohiraさん -
エンジンルームカバー、DIY補修
ボンネットを開けるとエンジン部以外をカバーしているパネルのゴム部分が経年劣化でべとべとになっていたので自作で補修を試みる。 適当なゴムの角材、シート、接着剤を使って試行錯誤。 切って貼って削って。 黒色のシリコンコーキング材をへらで塗ってゴム剤の段差を埋めて。 何とか形にして、 オリジナルとは異な ...
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2024年7月23日 16:20 Hirohiraさん -
初のワックスコーティング
昨今は様々なボディーコーティングがありますよね。 有名な所ではキー〇ーとか。 私も過去車数台（数年）はお世話になっていました。 そんな折、知人が画像のSWISSVAX（スイスバックス）を用いたワックスコーティングの施工店をOPENしたとの事。 ワックスなんてずいぶん昔にヒーコラ汗かきながら塗り ...
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2024年7月20日 16:47 yamasa21さん -
鉄粉除去と軽研磨(スーパーレジンポリッシュ)
7ヶ月ぶりに水垢鉄粉除去シャンプーで洗車、4ヶ月ぶりにスーパーレジンポリッシュを施工。 久しぶりの鉄粉除去ですが全然乗っていないからか全く変色ありませんでした。 気のせいかこのシャンプー使ってからスーパーレジンポリッシュかけると施工がし易い感じです。
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2024年7月19日 14:55 kimyさん -
オルタネーターとコンプレッサー交換
エンジンの回転数と連動してウィーンウォーンという異常音が発生。オルタネーターとコンプレッサーの故障が原因とのこと。 両方交換して頂き、問題が解消しました。
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2024年7月2日 07:45 PinkLionさん -
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F06 BMW ベルト/テンショナー/プーリー交換
エンジンルームからの異音が大きく鳴っていたので ベルト、テンショナー、プーリーの交換を行いました。 エンジン回転数に比例して ウイーン、ういーんと鳴っています。 物は去年の11月にAliさんのセールで買っていました。 送料込み3点セット 5,675円 安いっスね〜笑 交換は電動ファンを外すだけ ...
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2024年4月25日 17:20 マー ロンさん
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BMW 6シリーズに所属するモデルの整備手帳
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F06 BMW グランクーペ DIY DMEチューン bootmod3 (BM3) 準備編
DMEチューニング bootmod3 準備編 まず用意する物 ①パソコン ②ENETケーブル ③車用外部電源(DMEフラッシュ時) ④ネット環境(TCUリコード時など) ①②は必ず必要です。 ③④については別途詳しく説明します。 まずは事前にアカウント ...
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F06 BMW グランクーペ DIY DMEチューン bootmod3 (BM3) フラッシュ編
ENETケーブルでパソコンと車両を接続します。 ※イグニッションONでエンジンは掛かっていない状態 そして事前にインストールしていた OBD Agent のソフトを立ち上げます。 するとdos画面が現れて、自動で車両との通信を開始します。 dos画面 ...
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禁断のATF交換
ここ最近、発進時の1速→2速→3速への切替で変速ショックとバドルシフト使用のシフトダウン時にショックを感じるようになり、ATの学習リセットをしても改善しないので自宅でATFの置換法での交換を実施しました。 BMWはATF交換は不要と謳っていますが、高温高圧 ...
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