ブレーキパット交換と次の修理発見…(>_<)

最近、完全に止まる前になるとブレーキがキィーキィー鳴くので、パット変えなきゃ〜なぁ〜と…

取り敢えず、余っていたブレーキパットに替えてみようと！

パパッと交換！ キィーキィー音は無くなりました
*\(^o^)/*

実は、キャリパーの上部のボルトには先端にゴムが付いています

私、以前にパット交換やらキャリパーガバーなどの作業の時にキャリパー内に先端のゴムだけ置き去りにしたみたい

ボルトも変えているので気づかず…

同じゴム付きボルトは締まるんですが内部で残ったゴムが邪魔して本来入る位置まで達してない…

ですのでパット交換しようにも外側パットがはまらない…
ゴムが二重になっていた様で
今までも無理やり付けてあったみたいで(;^_^A

ボルトの距離を測り、おかしいなぁ〜絶対ココまで入るはずなんだけどなぁ〜と、半信半疑中を確認したら
置き去りのゴム発見(^◇^;)

どうりで、外側のパット異常に減ってると思いました
引きずりの原因の１つだったかも知れません！

画像はムーブ乗りの方のを拝借しました…

(問題があればご連絡がご連絡ください、直ぐに消去致しますm(_ _)m)

どうやらその方は、足回りからのガタ付き音でディーラーで見てもらったら、キャリパーのガタ付きだった様で、あっさり対策品出てます！と言うことで画像でもわかる様にゴムが2箇所に対策されている

私の場合は先端にゴムが横並びで2個って感じでした
(;^_^A

そして…見たくなかったんですが、ステアリングシャフト？のブーツがぱっくり(>_<)

部品取り寄せないと…(ｰ ｰ;)

そして、作業後点検がてら一回り〜

駐車場に戻りゴルフの後ろに付けた時…

あれっ？右のライト切れてる(T_T)

イカリングが点いているからライトが切れてるように見えないですが、早く直さねば…

最近、なんかメンテばかりしているような気がします
(;^_^A