ブレーキホース交換

次の整備はふにゃったブレーキ。

冬に行った鈴鹿が原因なのか、それ以来調子が悪い。

久しぶりに乗ったらスコーン！と　エア混入の感じ。

どうもマスターシリンダー交換以降エアが入りやすくなった模様。というか十分抜けていなかったかもしれない。

いずれにせよエリーゼのフロントキャリパーは構造上エアが抜けにくいらしい。

キャリパーを外して向きを変えてエア抜きすればよいのでしょうが、毎回邪魔くさい！

ということで、良いものがあるではないですか。


エア噛み対策ブレーキライン！

WOTY SPEEDさんに電話したら最後の1つがあるとのことで急いで購入。

友人からツーリングのお誘いもあるので急がねば！

ホース交換の経験はあるもののエリーゼは別。

みんカラの皆さんの情報をいただき作業開始。

なにやらエリーゼのブレーキホースの交換はスペースがなく、大変のようですが、ABSやエアコンの無いシリーズ１は最も作業しやすいようですが…。

それでもサービスホール？は小さくスパナの向きを変えながらなんとか交換。


右側　


左側

急いで効率よく交換しないとブレーキフルードがどんどん漏れてきますから、なかなか写真をとる間がありません。


あっという間にできあがり！

ブルーのホースがよく栄えていい感じ。

すっきりしたのも束の間！

見てしまいました。