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バッテリー装着ですが、ステーが全くあいません。

一から作製することに。

まず、バッテリーの置き場所から。

やはり低く、後方へ。ということでバッテリーを寝かして一番後ろへ。

バッテリーには一応耐熱シートを巻いておきました。

これが良いのか悪いのか。オデッセイにもメタルジャケットがついていますから。

自己責任ですから。


その状態でステーを制作します。

ステーはありあまりのアルミにて。エリーゼはアルミでしょう。


もう一つ大変なのがバッテリー端子。このバッテリーは通常のような端子ではなく、穴の開いた金属板が出ています。

しかも穴は５ミリと小さく、市販のターミナルのボルトも入らないので、ドリルで１ミリアップ。

これでプラス側はＯＫ。マイナスはバッテリーカットオフがありこれをとりあえず接続しましたが、無くても良いようなので取り外すかも。



その後充電器でメンテナンスしようとプラス端子に接続しようとしたら、なんとびっくりショート！！！

耐熱シートにまで流れてました。危ない危ない。

ということで上からゴムマットで防御。


ここの雨対策もいるなぁ。

ご教示ください。


画像はＳ１のバッテリーのある場所です。

この透明のホース、ドレンホースには間違いないと思うのですが、一体どこに接続されていたのでしょうか？

バッテリーカットスイッチの上にのっかている方が？です。

画像下の方（室内側）は車体下部につながっていたはずです。

フロントカウルの雨どいのサイドに水の落ちる穴はあるのですが、大きさが合いません。

どうでもいいといえばいいのですが、ずっとぶらんぶらんとしておくのも気になります。

Ｓ１乗りの方、ご存知の方、すっきりさせてください。

よろしくお願いします。