111teaのブログ一覧

12/9の鈴鹿の走行会以来のエリーゼ。

ガソリンを入れなければと思い、セルを回す。

グイッと一瞬止まって、こっちの息も止まるが何とか爆発。

バッテリーカットスイッチも付いているが、カットすると本当に乗らなくなってしまう間ができてしまうので繁忙期以外はカットしないようにしているが、気温も下がりバッテリーには厳しい時期。

ちょっと充電がてら散歩。　〇〇川ラインへ。

案外、車が少なく、快走！！

オット　Refill　！！！

給油へ。

みんカラの燃費記録に入力。　鈴鹿本コース３０分　２本　＋　鈴鹿往復　＋　今日の散歩。

リッター　9.12キロ！！

此奴エコカーでんがな。

っていうか、やっぱ踏めてなかったのか？？　

一度エコ走行で記録を出してみたいという衝動に。

みんなでエコ記録を打ち出し政府に訴えるなんてありかも。

巨大なミニバン？がエコカーなんやから。
排気ガスのCoとかHcとかNoxが、なんていわれたらわからんけど…　



★この車に乗るとやっぱりサーキットへ行きたい。今年中にもう一度なんとか。２７日ぐらいにいけるか？

カッキー氏の走行会に参加させていただきました。

１０８台の走行会ということで、

朝のブリーフィングも大人数で驚きましたが、

スムーズな運営と時間割で、楽しむことができました。

主催者の皆様方ありがとうございました。



さて、走行の方ですが、Sタイヤのグリップの範囲内で無難な

走行をしてしまいました。もっと積極的に向きを変えていくドライビング、

攻めのドライビングをしないと。

また、ブレーキングもビビりすぎ。もっと突っ込めます。マージン多過ぎ。

カウンター当てたの一回だけ。それもデグナーでギアが入らなくてふらっとしたそれだけ。

まっ　こんなもんですわ。

今日の言い訳
①クリアが取りにくかった　→　自分が悪い
②ブリーフィングで「安全」「安全」「安全」を言っていただき、暗示に掛かった。　→　アホです
③３速ギアが入りにくかった。　→　これマジだす。要整備！
④指のちっちゃな切り傷がいたかった。　→　？？！！


しかし今日は東方の憧れの方とお会いし少しお話ができた。

この車を購入前からHPを拝見し、トラブルも参考にしながら整備を行い、

また未然に防げたことも有ったと思う。勝手ながらこれからもよろしくお願いします。



本日ベスト：２’３７．０７３

だいぶ前から燃料計がいかれています。

満タンにしたら１３リッターを表示。

ガソリンが減るに従い14、15と表示は増加。

ガソリンが増える素敵な車です。

オイルマネーっていいなぁ。あこがれ。

15ぐらいから一気に31まで増加後減っていきます。

最後はRefill。


世の中そう　うまくはいきません。

本日、高雄PWのフロムセブンミーティングへ行ってきました。



普段見ることができない車も多数あり、テンションアップでしたが、

大〇美術館のようにあまりに数が多く徐々にテンションダウン。

そんなところにどこかで見たエリーゼが。

先日、鈴鹿南でお会いしたOZZINGER氏を発見しご挨拶。

しばし歩くと大先輩も。

午後から仕事もしたかったので早々に退散。



自分の車は駐車場がいっぱいで少々離れたところに置いていたのですが、

車に戻ってびっくり。

なんて汚いことか。自分の性格に黒は合っていないと再考。

そそくさと退散。

以前　オークションで落札した炭アンダーパネル。

端はボロっていたが、

メッサ軽。





一体のため、８ミリ頭のボルトも外す量が減り、

軽量のため、おて手の負荷が少なく、

オイル交換がほんの少し楽になった。