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ELM327

これを知ったのはこのみんカラでした。

こんなに便利なものがあるんだとビックリ。

まずエリーゼにと考えましたが、S1はOBDⅡに対応しておらずアウト。


信号はあるようですが私にはそんな細かいことはできませぬ。



つぎにディスカバリー4です。

先日、DPFでビビったように、国内にあまりSDV6搭載車は無いようですから多くの情報を得たいなと。

また健全な？健康な時の車の情報を知っておきたいなと。

NEXUS7に飛ばせばいろんな情報が入ると♡

アンドロイドではアプリでTorque PROってやつがあり感激。

もう追加メーターなんて古いのかも。

特にエンジン負荷やブースト、吸気・排気温度、燃圧などあらかじめデータを取っておけば不調時の手掛かりになるなと。



　
しかーし　そんなにあまくありません。

データがアプリに出だしたとたん、エンジンチェックランプが点灯！

確か「トランスミッション異常」、「サイドブレーキ解除不可」なんてものがエンジンもかけていない停車中に警告が！

すぐさまELM327を抜きさりましたよ。

そして近所を恐る恐る徘徊。　かなりイヤーな気分になりましたが5分ぐらいで警告は消えました。

おそらく原因はこれだと思われます。

この車にはちょっぴり相性が良くないようです。

楽しみにしていただけに残念無念。