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鈴鹿スカイラインも楽しかったが、この車に乗ると一般道だけでは我慢できず。

ステアリングやブレーキのダイレクト感、低い着座位置。

もう少しアクセルを踏みたくなります。


そこで鈴鹿は同じでもサーキットへ。

ほんと久しぶり。4年ぐらいは無駄ライセンスだったかも。


国際コースは日が合わず、南コースへ。

たぶん目が付いていかないだろうし、ちゃんとカウンターが当てられるか心配なぐらいなので南コースで良かったはず。


もう、行く前からアタフタ(笑)

何持って行っていいのか分からない、ラップショットや車載カメラが見当たらない、予約方法って？

なんとか到着したのが３０分前。

しかも車多し、ピットが満車！

はあ～っと思っていたら、同じくS1に乗った名古屋ナンバーの方にピットを譲っていただきました。

流石エリーゼ繋がりかと感謝していたら、なんとフルグリッドで走れなかったそうな。

ここMAX１５台の出走らしく、どうやらMAXのよう。最近人気なのか？

慌てて準備。



空気圧とダンパーのクリックを調整してたら走行時間に。

あわててピットロードへ向かうが、トランクが開いていたりと先頭はすでに２週目ぐらい。

車の少ないところを見計らいコースイン。

徐々にペースアップ。このコースは忙しい。　

ラップショットが無いのでタイムが分からず。

ちょっと不安だったが思ったより走れる。　カウンター当てれる！　楽しい！

久しぶりに我を忘れて走ってました。タイムを気にしないのはいいこと！

かなり振り回してやりました(笑)　やりすぎるとドリフトをしに来ているように思われるのも嫌なのでほどほどにしておきましたが。　楽しい！

気が付けば油温がかなり上昇したりでペースダウン。　終了。

楽しかった！

タイヤ古いがいい感じ




いい汗をかきました。

次は国際コースがいいな。

まだ一月前のことですが。


久しぶりに鈴鹿スカイラインに。

エンジンのお調子伺い　＆　仕事も少し一段落し気分転換に。


まずは新名神、甲賀土山インターから青土ダムへ。

久しぶりなので洪水吐を観察！

面白いがブラックホール的でついつい吸い込まれたらと連想(゜.゜)



そして477へ。



頂上付近に車を止めて。
ちょっとアイドリング落ち着いたか！？

オープンフォルムなかなか良し。




伊勢湾を望む。
ちょっと遠くに来た気がします。



こんなところに滝あったかな？

雨が多いせいかな。



パラパラっと雨が( ﾟДﾟ)　雨雲レーダーには写ってないのに！
そそくさと帰宅。

途中、信楽あたりで豪雨。

どうも最近エリーゼ雨男！