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バッテリーは充電しビンビン！

天気もまずまずで、ソロツーに出発。

目的地も無く、ぶらりと走りやすそうな道を進みます。

途中、信楽付近で財布を忘れたことに気づき、愕然！(◎_◎;)

今更引き返せず、名阪小倉インター近辺の広域農道へ。緩やかなアップダウンのある農道でかつてよく行った名阪スポーツランドの帰りにいつも通っていた道へ。

気持ちよく走れましたが、喉の渇きもマックスへ。

もう少しまわりたかったのですが、今日はこのくらいにしといたろって感じで終了。

ここしばらく、足車やゴト車ばかりだったので久しぶりのエリーゼのハンドリングには惚れ惚れ。

冬眠、いや春眠からやっとお目覚め。

というより、クルマは大丈夫。飼主の都合ですが…

毎年、4、5、6月は繁忙期で全く乗れません。

さっ、これからというとこですが、梅雨の真最中。 梅雨が明けたらおそらく、猛暑、いや酷暑がまっているはず(T_T)

でも明日からは梅雨もお休みなのか、晴れ予報。ぷらっとソロツーにでも出ようかな。

あー　長らくアップせず…

最近はFBにハマりみんカラがおろそかに。　

といっても乗れていないので書くことも少なし。

最大の原因はこの車検のことをアップするときに３回とも直前で消してしまったことが一番かな。

それ以来更新できず。

いやしかし記録のために始めたみんカラ。みん友もでき、情報を得ながら発信もしなければ。



ということで2/16の車検です。

この英国産、九州育ちの京都へ嫁いだエリーゼさんは困ったときやアップデートはTKさん、日頃のメンテや車検何ぞは残念ながら持ち主にて行われております。

今回３回目となりますが、いつものように友人の車屋にお願いし、光軸をチェック！ついでに排ガスも。

いつもながらにプライスレス！　でも仕事の車はここにお願いしているのでその時にうまく取られているのかも？

で予約をして車検場へ。今回はラインへ入る前にいろいろなチェックが入りました。

毎回エンジンナンバーで時間を取るのですが、今回はすんなり、ただシートベルトの警告灯が点かないと指摘がありました。　これはサーキット等で純正シートベルトをしないとき、インパネに表示させないようにわざとカプラーを外してました。

大慌てで接続しようとするも間に合わずラインイン。　ここでは問題なしでしたが、もう一度並ぶことに。　
　
幸い空いていたのですぐに終了。



※車検直前はサーキット走行を控えており、車検後は行くぞ！って気でしたが今だ行けずじまい。

いつもタイヤ交換の時にお姿を。



ハードロック工業の絶対緩まないナット！

各国新幹線や、最近ではスカイツリーに使用されているそうな。


そんな素晴らしいモノが我が家のエリーゼのハブボルトに。

東大阪の技術をＴＫスポーツさんから。



たまに見ると、拝みたくなったり、頭が上がりません。

交換以来はノートラブル！（距離は走れていませんが…）

オーディオが逝かれました。

ヒューズを見るも大丈夫だし、テスターで調べても通電はしているようで、どうやら内部に問題ありのようです。

そんなに乗っていない＝オーディオも使っていない　はずなので理由は分かりませんが、おそらく振動が原因かと思われます。

愛用していたのですが…



車に乗ると音楽が聴きたくなるという暗示にかかっている私にはやはり何か必要ということで、コイツにいたしました。（エリーゼではある速度以上になるとまったく聞こえませんが）



ＸＴＲＯＮＳ　Ｄ３０１Ｙ　というモデルです。
3インチのディスプレイ。　ＵＳＢとＳＤカードが使えます。
車内でＤＶＤはまず見ませんが面白そうなのと、また破損するかもということで安物？志向へ。

取付はＤＩＹ。
いままでぐちゃぐちゃになっていたハーネスをこの機会に整理。
ややこしい接続をすべてハンダorギボシに交換し、長い線も短くしてすっきり。
ブレーキ信号コードをアースに接続しないと画像は出ないそうです。


音質？
使用感　慣れないので使いにくい　リモコンは特に使いにくい
費用対効果　〇
これで車載の動画がすぐにみられると面白いのですが