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とめけんの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2010年1月11日

オイル交換で、LOOP入れてみました。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
1カ月前に車を購入したお店からオイル交換無料の案内をもらっていて、多分10w-30程度の安価なオイル交換やろと思いつつ、冬やし、ま、いいか!くらいの軽い気持ちで交換したのですが、鉱物油やから?
化学合成油の10w-30とは何かが違う… 走行後、設定している警告レベルまで粘度が落ちていく(設定値はリセットした時の値よりも低くしているのに)、エンジンノイズも少々ガチャガチャした感じがするし、無料という誘惑に負けた自分がいやになり、思い切っていつものやつに入れ直しました。

elfのRR(10w-55)、ターボ車、ボクサーエンジン、チューニング車両に最適というものです。またまたここに、今回はシュラスターLOOP(エンジンコーティング剤)のプレミアムを添加しました。(ちょうどオイル4L、添加剤300mlでフィルター交換時の交換量としていいくらいの量になります。ちょと少ないかもわかりませんが)

効果のほどは…
交換後400km強走行し、ある程度効果が感じられるくらいになってきている?
今朝、外気3℃の状況で今までにはない軽いエンジンスタートだったきがします。ピストンがスムーズにストロークしている感じが伝わってきます。一発ずつ、ハイハイハイ!って感じに。
あと大人3人乗車でのフル加速も(以前は「大人3人はやっぱりちょと重いなぁ」と言いながらアクセル踏んでいたことを思い出しながら)、ぬぬそんな事ないぞ!?とふと思った次第です)
ま、最近寒いし(空気が濃い)、オイル自体の粘度が固くなった(暖気後の油圧で1kg近く高くなる)ってのもあって何ともいえませんが。
フラッシーボ効果も多分あると思いますが、それ以上であったことは確かです。

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