旧式特攻型ヒューマノイドのブログ一覧

スパルコに付けているタイヤのヒビ割れ（ってか裂けてる）
が酷くなり一週間に一度空気を入れなきゃならない
ほどだったので行きつけのスクラップ屋でC系ワークス純正
ホイール（６分目なタイヤ付き）をお友達価格で譲ってもらい
汚れを水洗いしてからふとエアチェックしようとバルブキャップを
外そうとしたら・・外れねぇ。。
プライヤーで摑んで外そうとしたら・・

バルブ本体と共回りだよ四本とも・・orz
※スペアのエアバルブは業者でも無いのに常に何本かストックしてますｗ※

例のごとくちまちまとビードを落としてエアバルブ交換！面倒臭い！！ｗ
試しに外したバルブからロッキンプライヤーとプライヤー
を使ってバルブキャップを外してみようとすると・・

「パキッ！」
と固着がはがれるような感触で緩みました。。


青錆び吹いてるしどんだけ固着してんだよｗｗｗ
ってかねじ山があるからってトルクを掛けて締め上げる意味が解んねぇｗｗｗｗｗ

以前の持ち主が持ち込んでいたタイヤ屋はタイヤ交換する度に
エアバルブまで交換していたのでしょうか（?_?）

とにもかくにもなんだかんだありましたが無事に装着っす♪


次は雪が降った時のためにラバーチェーンを入手
しなきゃな～・・でもほど良い車高の低さでも
難なく使えるのかしら（-_-;;）

ひさびさに深夜のドライブでも♪
と思ってアル太で温泉の湯出量
日本一な場所にある湯煙ハイウェイに
行きました

なぜか上り坂でタービンの音がするわり
には登らないと思いつつドリスポットだった
頃の場所でUターンして下り始めてから
ふと気付いた・・何かマフラーの音が静か
だな～タービンの稼動音もしないし・・ってか

ブースト掛かんねぇじゃん！Σ（゜д゜）

はい！タービン逝きましたｗｗｗｗ


信号待ちでアイドリングが不安定なのと
まふりゃーからの白煙以外は普通に走ったので
帰宅できました


夜明けから点検するとドライブ前に入れたエンジンオイルが
E手前まで減っていたので分解開始からーの
※整備手帳に書いてます※

エキマニとフロントパイプとサクションの変更で
NA仕様完成っす♪

再び深夜のドライブで軽く２００キロほど試走して
みました～
ターボ特有の伸びは無いけれど５速ミッションのせいか
キャブの４速な時よりもスムーズに走るし
７２アルトツインカムのめっさトルクが太ったような
感じです

オイル臭っさい白煙を撒き散らす事も無いので
（普通ですわな）精神衛生上良いです

途中走行中に１番のプラグが外れるという謎のトラブルが
ありましたが（１７のディープソケット積んでおいて良かったー）
オイルの減りも無くまだまだ元気に走り回れそうです！

異常な寒さに負けて今更ながら灯油ストーブ導入
してしまいました。。
おかげで猫もｵｲﾗも快適っす！
・・ではなくて次の冬こそは薪ストーブの光熱費ｾﾞﾛで
ぬくぬくしたいものです

んでは今回のネタおばおば

夏場には不便を感じなかったのが冬に入って徐々に
気になりだしたアル太のヒーターの効きの悪さ・・
走行中に水温計の針が上がらなくなるほどに
なったのでよりによって庭の水たまりの氷が
解けないような日にサーモスタットの交換作業を
決行しました（爆）

寒さに震えながらさっさとﾊﾞﾗして交換終了と
したかったのにアッパーホースが付く部分の
ガスケットを剥がし忘れてクーラントを入れエア抜き
の為にアクセルを煽るとサーモケースからﾋﾟｭｰっとな!?
Σ（TдT）ﾊｳｯ！

寒さで染みる歯の痛みに泣きながら再びﾊﾞﾗして
ガスケットをﾁﾏﾁﾏ剥がして液体ガスケットを塗って
から再び組んで試運転・・当然ですが漏れなし♪
やっぱりヒーターの効く車はイイっす！（T▽T）


季節に関係なく食ってますがこの時期は特にｳﾏｽ（≧▽≦）b

今更ながらアル太に
ブースト計装着です♪

このブツは物々交換（爆）で手に
入れたんですが見る人が見れば
解る（はず？）大昔のＨＫＳ製の
機械式。。。。
わずかに針ズレしてますが完動品☆

普通っぽいメーターホルダー
を作って付けるのも

つまらん（--メ）

なので復刻堂のココアの空き缶に埋め込んで
メーター照明の配線も無かったのでスカ蔵の
割れたコーナーレンズのソケットを加工して
ポジション球で点灯するようにしてみました

固定はデッドスペースのハンドルポスト横に
タイラップ留め・・ダッシュボードに穴を開けたくない
ので（汗）
それでも三点支持を保っているので走行
時もガタつきません（＾＾）ｖ

行ってきましたよー


前日までこれでもか！というくらい思いつく限り点検整備して
挑んでまいりました！

んがっ！？

まさかの車体に書かいてなければならない
最大積載量の
記入ミス！
・・ＭＡＸ２００ｋｇでは駄目らすぃ....漢字表記じゃなきゃダメなのねん
....油性ペイントマーカーで書いちゃったよ..orz


メーターのサイドブレーキのランプが付かない！？
繋ぐのを忘れてた...∥ＯＴＬ∥

ちなみにランプ類、排ガス、ブレーキ、サイドスリップ、下回り
などなどはえにしんぐ桶でした・・

非常時に備えて（というよりも毎回？）工具と電球やヒューズを
持ってきていたので業者さんが行きかう駐車場で
堂々と愛車の分解作業に取り掛かります（爆）

まずはランプ表示から手直しって事で運転席をはずしーの
フロアカーペットをめくりーの配線をｺﾞｿｺﾞｿ･･繋いでキーＯＮ！

点かねぇー！（5.1ch surround）
点かないはずがないとｶﾞｸﾌﾞﾙな想いであーだーこーだ
と余っている配線と合わせていると
ショートするわ
隠れキャラなシートベルト警告灯点灯(爆)
こうなったらメーター・・なのか？と思いつつ運転席を付ける

結局メーターでした・・イルミネーション球切れてやんの(＝▽、＝∥）ｳﾌﾌﾌ
とりあえずシートベルト警告灯の分を外して付け替えましたが

こんな事ってあるの？

最大積載量を書かねば！ペイントマーカー持ってきてねぇよ....
これも最悪の事態を想定して持参したブレーキクリーナーを吹きつつ
残念な記入例を好奇の目線を感じながら爪でｺﾘｺﾘ･･軍手でｺﾞｼｺﾞｼ･･
そして近所のホームセンターに走り入手！
キャップを外して書く！！

・・先っちょ無いよ・・
あ・・最近のはスペアの先っちょと一緒に分けて同封してるのね。。

ティッシュで
こより編んで作る思うたわ！？

※この時点で11時４５分と午前中の締め切りが迫ってテンパっていたのです※

検査ラインに滑り込みぃぃうきーー！

（Ｔ▽Ｔ）ｖ


でも時間に追われていたのでスピードメーターケーブルは繋がってい
ないわショートしたせいでコンポが鳴らないわで車検前とは違う残念な部分が
出現したのは内緒です（∥＝ω＝）