パテ研ぎまでは済ませていますが
塗装に取り掛かれないので倉庫内の
ガラクタを分別していました
かれこれ何年振りだろ（汗）
発掘すると出るわ出るわ・・新品の液体ガスケット、ＦＲＰやパテ
の硬化剤などのいつか使おうと買っておいたもの
外しておいたスカのエアコンプレッサーやタービンアウトレット
純正アクチュエーターパワステポンプ、R200のビスカスＬＳＤAssy
使いかけの缶スプレーな塗料、パワステフルード（何年前の物か覚えなし）
ラチェットのｺﾏ、つばめの巣の名残りの残骸 etc....
捨てるものが殆どなかったので掃除も兼ねていたつもりが全然
減らずorz
再び適当に並べて終了しました （T▽T）v
予定より時間が空いたので手持ちのタイヤ付きのホイールを
タイヤレバーでバラしてみました
先日、オートポリスでタイヤ交換担当のつもりがビードを落とすのも
ままならなかったのでリベンジ！（？）
ようつべで片っ端から関する動画を見て回ると石鹸水や5-56などで
滑りやすく（界面活性効果？）すると落ちやすいみたい。。
結果
３２Ｒ純正＋225/50/16 ＢＳ ○
Y３２純正＋195/65/15 ＦＫ ◎
不明メッシュ6.5j＋205/65/15 YH ×
※ホイールが細い割りにタイヤが太かったせい？※
サイクロプス9j＋255/35/18 ミシュラン △
※表は落ちたけど裏が落ちず※
ＳＳＲもどきメッシュ7j＋205/55/16 YH Ｍ５ ×
※タイヤレバーでｺｼﾞったらリムが曲がった※
以前やった最悪な例
って事でおとなしくスカに使うサイズはビードブレーカーを
使ったほうが無難だと思いました
Posted at 2011/05/22 22:19:22 | |
トラックバック(0) |
日常 | 日記
雨が降っていたので・・ 
パテ研ぎまでは済ませていますが
