旧式特攻型ヒューマノイドのブログ一覧

ＡＡＣバルブを掃除しても（整備手帳に載せました）アイドリング不調が改善されずに不満を爆発ビード上げで晴らしているhironosinです（変？）

他の怪しい部分を調べようと思ったのですが、前々から外して野ざらし雨ざらしな放置プレィしていた歪んだボンネットが突風に吹かれてアルトやスカに傷を付ける厄介物＆危険物に成り下がったので・・

後々使うかもしれない物を外して・・


ついでに２枚に下ろしました（爆）


これからは素材としてガスケットや遮熱板などに形を変えて活躍してくれることでしょう （￣ー￣）b

なんだかんだで放置していたスカに触りました！
存在を忘れていたわけではありません・・見て見ない振りをしていただけです v（＝∀＝∥）

燃料タンクを空っぽにしていたので１０００円分（現在レギュラーでリッター130円）のガソリンを買ってきて入れて４ヶ月振りにエンジン始動・・やっぱり４ヶ月前と変わらず水温が９０度を差してもアイドリングが高い・・おまけに直したはずの燃料計の針が反応しません（ノ▽Ｔ）ﾅｾﾞ？

今までＡＡＣバルブの掃除はアイドラースクリューを外してブレーキクリーナーを吹き付ける程度しかやってなかったので（○で囲んでいる部分）

外して

分解！


最初の画像を見てもらえれば解りますが、RB25の物は本来分解できないタイプですけどやっちゃいました（*￣ｍ￣）bﾌｯﾌｯﾌｯﾌ


一応、組み立てるのに必要なものも小銭を握り締めて行ったホームセンターで揃えたし♪
でも組み立ててまともに制御できるかどうかは解りません。。Σ（（゜д゜；；））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



症状が改善されたら作業手順を整備手帳に載せたり次の日記ネタになりますが期待しないでください（爆）

いろいろ考えた（シャレじゃないですよ（笑））考えた挙句、フロントバンパーを塗った時の「ディープマリンブルー」に決めてホームセンターに買いに行きました。
クリヤーは塗膜が強い（気がする）シャーシ用と一度使って手放せなくなったポリカーボネート用のラメ※スカのボンネットを黒に塗った時にも使いました※はボディをオールペンする時に使うつもりで買ってありました。


アシ付けと脱脂をしてからリムまで塗らないようにダンボールで囲いました。

びふぉ～（－・・－@)

あふた～（＾0＾）ノ☆

ラメが細かいので多めに吹きましたけど嫌味にならないほどに落ち着いたと思います（*￣ｍ￣）ﾌｯﾌｯﾌ


色が落ち着いた頃にコンパウンドで仕上げるつもりですが、明日にはアルトに履かせます（笑）

車検用の鉄ﾁﾝホイールはやっぱり重いですね（汗）

ここ数日ホイールばかりイジってます。

きっかけはホイールの売買を仲介していてついでに磨きも頼まれたのでコンパウンドと電気ドリルに付けたバフで磨いて買い手に渡したら喜ばれてしまいました♪
そういえばアルトに履かせているホイールもリムが曲がり放題のタイヤ手組みをした時の傷や汚れどころかコケが生えていてかなり腐っている状態だったので調子に乗って（？）着手しました☆

いま現在、リムの曲がりをハンマーでド突きまわして（笑）傷をナイロンバフを付けたグラインダーを使っての修正面研を終わらせているところなんですが、スポークの部分を何色に塗ろうか悩んでます。
※作業工程はいずれ整備手帳に載せます※


近々アルトをオールペンをするので地味過ぎず派手過ぎずが狙いなんですが考えがまとまりません。。

突発的な寒冷前線か何か知りませんが、南国と呼ばれるこっちでもこの様です（-∀-；）

いきなり出先で雪に降られてフロントガラスが凍って「ど～すんじゃ！？」と思った事無いですか？
この時期の事を考えて解氷剤を車に常備しているならともかく、用意の無い方はエンジンを掛けてヒーター全開でデフロッガーで風を当ててワイパーを動かしてｶﾞｼｶﾞｼやりませんか？？

僕も解氷剤を載せておくという知恵が付くまでそんな感じでしたけど、一発でワイパーゴムが痛んで雨の日などにきちんと掃かなくなっていましたorz
一時期、暖かい日が続いていたので使うことも無いだろうと解氷剤を下ろしておいて油断していましたけど、突発的な雪でガラスが凍ると何か悔しい・・窓拭き用のタオルを積んでいても一度使って放置していると結構カビ臭くなってしまうので、いつまでも載せてられないし。。

引っ張りましたけど（笑）

何気に使ってみたこのブツ

何の変哲も無いどこのＧＳでも渡してくれる現金会員カードです。

そして実験体のアルト君です。

これでフロントガラスに付いた雪をガシガシ掻くと・・

良い感じに落ちてくれます♪
・・けどガチガチに凍っているとかなり掻かないと落ちませんが、霜程度の凍り具合だと水温が上がって温風が出る前には除去できるので、使わないカードを一枚載せています。




タイヤを手組みしていて１６～１７インチになると表はすんなり組めるものなんですが、裏面を組み入れる時にタイヤレバーでｺｼﾞっていくと組み始めた部分が持ち上がって浮いてきてしまうんですよね。。
普通にタイヤレバーを突っ込んで片足で抑えて、もう一本で入れていく方法だと足が疲れるしチカラが入れにくくなるし・・という事でつい最近のドリ天に掲載されていたネタを試してみました（*´∀｀）ノ

ダイソーで売っているドアストッパーですが、ビードストッパーとしても使えるようです。

実験体は勿体無くて滅多に履かせませんが、履いてドリフトしても全然食わない18インチのグッドイヤーパイロットスポーツ（爆）

これも殆ど組む事が滅多に無いこのサイズ・・後で無謀な挑戦を後悔する事になるとは。。

とりあえずビードを落としますが、自作ビードブレーカーを今の仕様にしてから不具合は全くありません（^0^ ）v

こんな感じでビードを抑えてタイヤレバーを使う部分にタイヤワックスを塗りました。

タイヤ自体が固いのでプラハンで叩くだけで半分までは入りましたが、そこから先はやっぱり入れ辛くて※個人的に「残り30cmの壁」と呼んでいます（爆）※苦労しましたけどどうにか組めました（滝汗）

仕上げはこれらのブツを使ってBOM!!（笑）

※意味が解らない方は過去ブログを観て下さい※

ハッキリ言って便利です！安く手に入る割には使えます！！

組み慣れているサイズなら大幅に作業時間が短縮できるかも♪


・・ってかこんな日はアルコールを添加しないと何もできません（笑）