旧式特攻型ヒューマノイドのブログ一覧

突発的な寒冷前線か何か知りませんが、南国と呼ばれるこっちでもこの様です（-∀-；）

いきなり出先で雪に降られてフロントガラスが凍って「ど～すんじゃ！？」と思った事無いですか？
この時期の事を考えて解氷剤を車に常備しているならともかく、用意の無い方はエンジンを掛けてヒーター全開でデフロッガーで風を当ててワイパーを動かしてｶﾞｼｶﾞｼやりませんか？？

僕も解氷剤を載せておくという知恵が付くまでそんな感じでしたけど、一発でワイパーゴムが痛んで雨の日などにきちんと掃かなくなっていましたorz
一時期、暖かい日が続いていたので使うことも無いだろうと解氷剤を下ろしておいて油断していましたけど、突発的な雪でガラスが凍ると何か悔しい・・窓拭き用のタオルを積んでいても一度使って放置していると結構カビ臭くなってしまうので、いつまでも載せてられないし。。

引っ張りましたけど（笑）

何気に使ってみたこのブツ

何の変哲も無いどこのＧＳでも渡してくれる現金会員カードです。

そして実験体のアルト君です。

これでフロントガラスに付いた雪をガシガシ掻くと・・

良い感じに落ちてくれます♪
・・けどガチガチに凍っているとかなり掻かないと落ちませんが、霜程度の凍り具合だと水温が上がって温風が出る前には除去できるので、使わないカードを一枚載せています。




タイヤを手組みしていて１６～１７インチになると表はすんなり組めるものなんですが、裏面を組み入れる時にタイヤレバーでｺｼﾞっていくと組み始めた部分が持ち上がって浮いてきてしまうんですよね。。
普通にタイヤレバーを突っ込んで片足で抑えて、もう一本で入れていく方法だと足が疲れるしチカラが入れにくくなるし・・という事でつい最近のドリ天に掲載されていたネタを試してみました（*´∀｀）ノ

ダイソーで売っているドアストッパーですが、ビードストッパーとしても使えるようです。

実験体は勿体無くて滅多に履かせませんが、履いてドリフトしても全然食わない18インチのグッドイヤーパイロットスポーツ（爆）

これも殆ど組む事が滅多に無いこのサイズ・・後で無謀な挑戦を後悔する事になるとは。。

とりあえずビードを落としますが、自作ビードブレーカーを今の仕様にしてから不具合は全くありません（^0^ ）v

こんな感じでビードを抑えてタイヤレバーを使う部分にタイヤワックスを塗りました。

タイヤ自体が固いのでプラハンで叩くだけで半分までは入りましたが、そこから先はやっぱり入れ辛くて※個人的に「残り30cmの壁」と呼んでいます（爆）※苦労しましたけどどうにか組めました（滝汗）

仕上げはこれらのブツを使ってBOM!!（笑）

※意味が解らない方は過去ブログを観て下さい※

ハッキリ言って便利です！安く手に入る割には使えます！！

組み慣れているサイズなら大幅に作業時間が短縮できるかも♪


・・ってかこんな日はアルコールを添加しないと何もできません（笑）

ポカポカ陽気に誘われてこの寝相・・

そんな事はなくてまだまだストーブを点けないと部屋の中とはいえめちゃ寒いわけで（笑）



今週中にこちらでも雪が降るようですし猫が寒がりなので当分暖房器具は手放せませんね（汗）

先日購入した板金パテですが、予定が狂ってしまってなかなか使う機会がありませんでした


試しにこれも先日作ったアルトのピラーバーの溶接跡があまりにもみすぼらしいので、アラ隠しに使ってみました♪

溶接のムダな分を削ってみると、パイプを継ぎ足した部分やステーの接合部に付いていない部分があったので普通のパテと同じように硬化剤と混ぜて塗り付けてみました


そしてヒートガンと穴が開いてなかなか出番の無かったダクトホースを使っての簡易乾燥機で強制乾燥！

３０分ほど放置していたら溶接用の手袋で持たなければならないほど熱くなっていたので、少し時間を置いて冷ましてからパテを塗った部分を鏡面にしようと電気ドリルにバフなどを付けたり超極細の液体コンパウンドで磨いてみましたけど。。

当然ながら地のステンレスのようにはいきませんでした。
雑な仕上げは得意中の得意です。

素材に食いつきも良いしアルミホイールの傷やラジエターに穴が開いた時などの小穴が開いた時などのちょっとした補修には十分使えそうです☆


値段が高いのでおおまかな補修には使えませんけど（臭汗）

仕事明けで寝ている時に被害者から呼び出されて病院に駆けつけたり、代理人から高額な示談金を請求されたり（知人の行政書士に相談した）で精神的に参っていましたが、ブログを更新する気になりました。

ご心配や励ましのメッセを頂いたおかげでなんとか落ち着く事ができました。
本当に感謝です。

複雑な事故で事故証明も出ていない※二台目加害者側の保険事故調査員と面談した時に聞いた※状態なので行政処分の通知もいつ届くか解りません。
仕事柄、自動車免許があってこそ出来るので免停が確定した時点で辞める事になります。。

免停期間中は以前から取りたかった資格を取る事に専念して、今年はサーキットに行くのを控えてスカのﾎﾞﾛﾎﾞﾛな外装を板金しなおしたりして作り直すようにしようと思っています。

火曜日、アルトに乗って仕事に向かっている途中に人身事故を起こしました。

日暮れの小雨も降っていた外灯も少ない住宅街で三叉路の狭い路地差し掛かり
速度を落として右折していた時に歩行者の存在に気づかず接触、即時に停車して
機が動転しながらも、被害者の救護を行いながら携帯から通報し連絡を取っていると、
後続車から被害者が轢かれるという二次災害が起こってしまいました。

こちらは車両検証を終えて二台目の加害者側の保険会社の担当と
こちらの保険会社とのやりとりをしつつ、被害者の方が入院されている病院に
お詫びのためお見舞いに行ってきました。

最初出向いた時は被害者の方が精密検査中だということと、今は会いたくないという言伝を
病院受付の方から聞かされたので、持参したお詫びの品を受付に預けて渡して
もらえるように伝えてからその場を後にしました。

警察署に出頭命令があり車を持ち込んで検証に立ち会っていると、再び病院側から連絡が入り
被害者の方から会いたいという旨を聞いたので検証が終わり次第面会に出向きました。
幸い症状は打撲が酷いものの骨折などはないようで、意識もはっきりしておられたので
少しお話をさせていただきました。

こちらを気遣ってくれる言葉をいただけましたが、こちらが今回の事故のきっかけを作って
しまったので謝罪する事しかできませんでした。


まだこちらが自賠責保険しか加入していなかったことで保障に関してや二次災害を
起こした加害者側の担当との話し合いや改めて現場検証に立ち会うなどの加害者
としてやるべきことが多くあります。

こちらをごらんのみなさんはこんな事態にならないように任意保険は必ず加入して完璧な安全運転を心がけましょう。




事故を起こしてから悔やんでも遅いです

メタルパテです♪

ワールドインポートツールズさんのブログを拝見して「これは使える！」と思ってました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/494847/blog/16559242/

ネタも引っ張りましたが、到着するまで業者にかなりヤキモキさせられました（汗）
※配送会社の営業所が近いから※

開封して最初の感想

「量が少なっ！？」


容器の半分しか入っていないし値段の割りには・・と思いましたが、高価に感じるアルミのﾛｳ棒や普段使っているステンレスやスチールの溶接棒の量で考えれば納得かな。。



用途をいろいろと考えてあるだけに・・（；´д｀）ﾊｧﾊｧ