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AKKAの愛車 [三菱 アイ]

   

整備手帳

作業日：2013年8月4日

タイヤ・ホイール交換 ＆ ツライチ化（Rear）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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タイヤ・ホイール交換 ＆ ツライチ化（Rear）
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ホイールサイズ：16×5.5JJ/+45mmをそのまま装着すると、かなり、内側になる為、取合えず装着して面までの寸法計測。

３０mmと２５mmと悩み・・・　２５mmを発注。
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純正アルミホイール跡にそって、錆が浮いているので・・・
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金ブラシを使って・・・

錆を落として・・・
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２５mmハブリング一体型ワイドトレットスペーサーを取付・・・
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純正Ｒｒ側ドラムハブ径φ５４mm　⇒　社外アルミホイールハブ径φ６７mm

変換ハブリングを取付・・・
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純正ハブボルトの出代は、約５mm・・・
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社外ホイールの当り面の逃げは、十分有り・・・
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ええ感じ？？？
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