RS★R Best☆i  

フラットさんのワンオフスタビライザー購入時、後日購入予定だったのに、ヤフオクで格安が売りに出されていたので、勢いで逝きました。

自分で取り付けするにはちょいハードル高そうなので、ディーラーにお願いしました。

アップした現時点では慣らし中で

取り付け画像と、インプレはフォトギャラでよろしく

※10月31日追記
減衰力⇒フロント27段戻し、リア25段戻し
フロントの感覚は問題なし、予想通り純正並みに良いです。
リアは若干底突き感あり、バンプラには当たってないけど路面の凹部で違和感あり

様子見中

※11月8日追記
街乗りでは純正並に乗り心地良くなってきました。
大きなギャップでは若干サスのストローク長が短くなったのが幸いしてか、ふんわり着地みたいな感覚がなく、ちょっと硬いかなと感じます。

まじで、車高を下げてこの純正並の乗り心地♪感激です！
愛車がスタイリッシュになって、今まで通り！良かった♪

※11月10日追記
フォトギャラで画像ありますが、リアのスプリングとアジャスターの取り付けが上下逆になってました　（爆
ディーラーに再入院が決定・・・
今までのインプレが・・・無駄になりました

※12月19日追記
アジャスターの再組み付け後、乗り心地なんですが、特に変わりませんｗｗ
その他なんですが、フロントのステアリングを大きくきった時、カーンという共鳴する音が時々発生中、減衰力はフロント再弱にて、セッティングするも、街乗りでは、まだ硬い・・・
純正並にはなっているが、もっと乗り心地良くしたい。スプリングソフトに変えてみたい今日この頃・・・

※4月25日追記
装着後半年経過。
交換初期は乗り心地純正並と追記しましたが、落ち着いてから感じるのが、やっぱり乗り心地は純正より落ちますね。これは如何ともしがたい事で、メリット・デメリットあります。S字コーナーのロールは良くなります（メリット）、段差での突き上げ感は若干タイトで乗り心地悪くなります（デメリット）

※2012年11月10日追記
フロント左側のスプリングに防音ラバー装着、ステアリングをきった時の異音がなくなりました。

※2014年7月14日追記
交換後2年半経ちました。
サス自体のヘタリを度々感じるようになってきました。
助手席側の異音の原因はこの車高調からかもしれません。
まだまだ普通には乗れますが、そろそろステップアップの時期かもしれない。中古での購入でしたので、今度は新品をゲットしたいですね。