ＢＢＳリバレルにチャレンジ

※ まず、これをやろうと思う方は
何があっても自己責任でお願いします。
加工ホイールになるので
車検に通らないのは勿論、
公道での走行も危険です。
あくまで観賞用と割り切って
下をお読み下さい！！

以前、インサイトに履いていた
ＢＢＳがウチに余っていたので、
リバレルしてみようかと
思い立ったのが２０１５年の事でした。

そこで、リムのドナーとなる
ＢＢＳをヲクでポチりました。

用意したのは１５インチ
７Ｊ＋１４、１１４．3、
５Ｈの型番ＲＳ１７６です。

使用する元のディスクは
１５インチ ６Ｊ＋３８、
１００、4Ｈの型番ＲＳ０４５です。

元の６Ｊとドナーの７Ｊです。
リムの深さが違うのが
わかるでしょうか？

ちなみに画像のOUTリムだけで
０．５Ｊ違いです。
INリムも変えると７Ｊになります。
OUTリムだけ交換すると６．５Ｊで
オフセットが６㎜位マイナス側に
なると思います。

とりあえずバラして部品にします。
INリムは綺麗に清掃します。
OUTリムは剥離剤を塗布して
元のクリアを剥がします。

クリアを剥がしたら、ペーパーの
番手を荒い物から削り、
番手を細かくして行ってひたすら磨きます。
最後は青棒にフェルトバフで研磨しました。
種類にもよりますが、これらは
百均で手に入る物も多いです。

フェルトバフではサンダーに付けて
磨くと楽に出来ます。

ここでの磨き具合で仕上がりが変わります。

６Ｊと７Ｊのリム幅の違いです。

バラしてる最中です。
こんな感じに3枚に下ろせます。

リムを研磨して、ディスクは
トヨタ068の白に塗装しました。
（亡きお父ちゃんが生前に
作ってくれてあった😆）

組み付け時にエア漏れしないように
各合わせ面にシーリングを
塗布します。

初めてで具合が分からず、
最初に組んだ２本は
締め付け時にシーリングが多すぎて
沢山はみ出して来てしまいました。

タイヤを組んでみました。
ムッチリしてイイ感じでは
ないでしょうか？

タイヤは１７５を組みましたが、
ビードが掛からず、初めて
爆発ビード上げにチャレンジして
組みました。

あとはエア漏れのチェックして、
バランスが取れるかが問題です。

今回チャレンジしてみて、
業者さんに頼むと結構な金額が
掛かるのがわかる気がしました。
もう、自分でやるのは
パスかなって感じです🤣