ステアリング リモコンアダプター取り付け。

いつもの如く作業の途中からです。笑

物は昨年から購入していたのですが、
面倒な事は後に回すO型の性格が災いして、
やっと作業開始です。

まず、私の車両はメーカーOPのナビ無しなので、
オーディオカプラーの所に信号線が来ていません。
ならばとコラム部分のスパイラルケーブル出口から
取ろうかとバラしてみましたが、ここからケーブルが
ありません。

頼むよホンダさん。笑

と以上が取り付けを躊躇した理由です。

早速、コラムカバーをバラしてカプラーを
観察です。

ここで配線を刺してリモコン信号線を探して行きます。

画像の配列で合っていると思いますが、
保証は出来ません。

不安な方は、D等で配線図のコピーを貰う等
して下さい。

取付けるユニットの配線数は全部で５本です。
これプラス信号を送信する赤外線ダイオードとなります。

説明書を見るとホンダ車はオレンジ線を
使用しない様です。

なので、使用する配線は4本になります。

ユニットを一旦、家の中へ持ち込み配線の準備をします。

いつも書いていますがインサイトはリース車なので、
ノーマルへの容易な復帰を目指して配線は
カプラー式にします。

今回は、エーモンの細線用４極と同２極を使用し、
信号線と電源線のコネクタを分けています。

信号線は撤去した後、他車でも使用出来る様に
使用しないオレンジ線もカプラに組んでいます。

車両側には細線用カプラーの余った端子を
圧着して純正のカプラーに差し込みます。

後で差し込んだ時に判りましたが、この端子では
形状から高さが微妙に大き過ぎました。

無理矢理入れましたが・・・。笑

配線ドットコム等で専用の端子購入を
お勧めします。

電源はギボシで取るので、配線はハンダを使用して
太さを変換します。

絶縁は熱収縮チューブを使用して確実に。

判り辛いですが、加工後の配線の
全体画像はこんな感じです。

先程作った配線をコラムのカプラーに差し込みます。

位置は最初の画像を参照して下さい。

大分省略しましたが、後は送信部の
赤外線ダイオードをオーディオ付近に
セットして完了です。