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先代のバモスが、現場帰りにトラックに追突されて全損したため、懲りずに再度バモス購入。
年式が1年古くなった事とインテリア・エクステリアに細かい違いはありますが、ボディーカラー・5MTって所は変わりません(笑)
※愛車紹介は先代バモスを引用
=========================================
レガシィをATにした事により、その反動でこのバモスはMTにしちゃいました。
むしろ、MTが欲しくて探した結果、わざわざ埼玉まで足を延ばして購入するという…。
作業車なのにハイルーフを選ばずに、あえてノーマルルーフをチョイスしたのはロータイプのキャリアを付けて脚立を積んでも全高2m以下になるから。
2.1mまでの立体駐車場に入れるのはデカい!
ミッドシップだから夏場お尻が熱くない!
=========================================
ちなみに追突された日は、運命のいたずらか先代バモスが納車されたピッタリ2年後…。
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グレード
M・スタイリッシュパッケージ(MT_0.66)
型式
ABA-HM1
ボディーカラー
ガンメタ
所有形態
現在所有(サブ)
属性
通勤
,
仕事
所有期間
2019/05/10 ~
最終整備日
2024/02/04
総件数(6件)
最新パーツレビュー
2020/08/09
総件数(3件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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https://minkara.carview.co.jp/userid/579511/car/3193112/6648834/note.aspx
」
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11/28 17:59
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元は小田原、現在は厚木に生息してます。(神奈川に帰ってきました) 現在はエクシーガ 2.0GT-S アイサイトに乗ってます。 二人目が生まれることもあり...
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