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ついに来ましたね、DIREZZA ☆後継が。

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ニュースリリース

195/55R15は3月発売。

これは買うしか有りませんね！

出張が控えているため、コーティングのメンテナンスをしてきました。

本当は、もうすこしメンテナンスは後でも良いかと思っていましたが、このタイミングで施工してしまいます。

まずは洗車して、


洗車 posted by (C)や。


メンテナンス剤塗り込み->WAX塗り込みです。


メンテナンス posted by (C)や。

ぴかぴかです(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ


完成！ posted by (C)や。

完了後にはカレーですヽ(´ー｀)ノ
(チキンパラクの辛さSです。)


チキンパラク posted by (C)や。


マンゴーラッシー posted by (C)や。

うむ、満足(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

今レビンを駐めている駐車場は線路にとても近い。。。
鉄粉浴びまくってます。

実際、Y'sさんで初めてコーティングを施工してもらうときも、鉄粉除去剤がものすごく変色（反応）したのでビックリしました。

まぁ、自分の車はY'sさんのお店に行ったときに相談して除去するのも可能なのですが、今回は友人に相談されて良いものは無いか探してみました。

そして見つけたのが、「PITWORK 強力鉄粉除去クリーナー」

本日の洗車には間に合いませんでしたが、そのうち先の友人の車に使ってみます。

その前に自分の車で実験かな？

来週、親戚の家に用事があるので、実家に帰省します。
そのときに、両親の車それぞれにケミカル剤投入+洗車+αをもくろんでいます。


？？？ posted by (C)や。

・WAKO'S ｅクリーンプラス(洗浄系オイル添加剤)
・WAKO'S Fuel-1(洗浄系ガソリン添加剤)
・エアコンフィルタ交換
・弱酸性シャンプーで洗車
・簡易コート(たぶんプレストコート)でコーティング

# ただ、添加剤系は次のオイル交換があまりにも近いともったいないので、
# ケースバイケースで変更します。

昔はまめに自分でオイル交換や洗車をしていた父親も、歳とともに作業がめんどくさくなるようで^^;

洗車とフィルタ交換ぐらいは、やってあげようかなと。

# eクリーンプラスの効果が、体感可能なものかチェックするのも目的です(￣ー￣)

してきました。

素敵なツヤが戻りました。

ただ、、、「クルマが右下がりじゃない？？？」という疑惑が。。。
メジャーで測ったら、右側が15mmくら低い？？？
「バネとショック交換か？」という話になり、ちょっとへこみながら別のお店でオイル交換。

水平な床の上でもう一度はかってもらい、右側(=運転席側)が7-8mm低いという測定結果。
たしかに右側が低いのは確定なのですが、まぁ許容できるかなと。
ドライバーが乗ったらもっと低くなるんですがｗ

すくなくとも緊急で部品交換をする必要があるとは思えないので放置します。

ショックの寿命とか、交換について相談に乗ってくれた皆様、
ありがとうございました&お騒がせしました(´・ω・｀)