( ｀・∀・´)ﾉ やぁのブログ一覧

なんと事前登録が必要だということがわかった。

今日のひるま、のんびりニコ生でリーフ車載放送をみていたのですが、その車載主さんが航続距離残り10kmちょいで海老名SAへ到着。

充電しようとすると、認証が必要とでて充電できず^^;
結局下道に降りて、無料のところで充電してた。

で、よく調べてみると、急速充電サービスに登録しないとだめだとか。

・専用の認証カードをゲットする方法
・手持ちのICカードもしくはお財布携帯を登録する方法

の2つがあるそうな。

レンタカーで電気自動車を借りることが、万が一あるかもしれないのと、ちょっとおもしろそうだったので手持ちのカード型iDを登録してみた。

登録寮や年会費は無料。
充電は1回100円だそうだ。

NEXCO東日本は無料なのになぁ。

先日の書いたけど、
・Winmax ARMA AP1 Front
・RE-11 195/55R15 4本
を発注してきました。

タイヤはすぐに入荷しそうだけど、パッドはちょっとかかりそう

ちなみに現在のタイヤの状況は下記のような減りっぷり。
まだ、いけるタイヤもあるんだけど、左リア(元左フロント)がスリップサイン目前のため、交換となりました。


交換前Z1☆左フロント posted by (C)や。


交換前Z1☆右フロント posted by (C)や。


交換前Z1☆左リア posted by (C)や。

Z1☆からRE-11にすると乗り心地が良くなると思うけど、TC2000のタイムはどうなるかな？

夕方、板金屋さんから電話があり、修理完了とのこと。
仕事が中途半端だったけど、早く受け取りたかったので帰宅して、代車で板金屋へ。

到着すると、店の前に修理が終わったレビンが！
全くわからないといってもいいほど、きれいに直っていました。

話を聞くと、思ったよりも結構大変な作業だったようです。

そして何より衝撃だったのは、「修復歴無し」だとおもって買ったこのクルマ、実は「修復歴有り」だったのです。

町乗りは当然として、山道や高速を走ったり、サーキット走ったり、これまで2年間乗ってきましたが、全然わかりませんでした。。。ディーラー系の中古車屋だから安心していたのに。

その辺も含めて今回修理して、アライメントとってくれたとのことなので、これからも今までと変わらずに安心して走れそう。

大黒PAまでひとっ走りしてきましたが、何の問題もなさそうです。
3月は筑波を走りに行こうかな。

その前に、ブレーキパッドとタイヤをどうにかしないとなぁ。
ブレーキはWinmax ARMA AP1として、タイヤは、、、RE-11???

AP1が後継製品っぽいのだけれど、自信が持てなかったので、直接Winmaxさんにメールで問い合わせてみました。

翌営業日に回答があり好印象。

結論としては、RDはAP1と同等とのこと。
細かいことはあまり書いていなかったけど、
「摩擦係数だけでは比較できない」
ということなのでしょうね。

次は、AP1を購入しようと思います。
F:AP1
R:RD
の構成になりますね。

以前、ニコニコ動画に車載をアップした際、カメラの固定方法について質問があったので、簡単に書いてみます。

用意するものは一つだけ。
Fat Gecko Mini 吸盤式カメラマウント
amazonでも購入できますが、結局上記サイトからの発送です。

取り付けの様子は、下の写真の通り。


サーキット車載時のカメラ固定方法 posted by (C)や。

カメラは逆さになってしまいますが、それは後から編集すればOK。
実際にとれる動画は、このブログの過去の記事を見ていただければよいと思います。
(カタカタ鳴っているのは可動式のフラッシュ部?)

吸盤式ですが保持力が強く、安定した映像がとれていると、個人的には感じています。
あとは、7000円の出費を高いとみるか安いとみるか。