( ｀・∀・´)ﾉ やぁのブログ一覧

昨夜はあまり開けられなかったので、昼間にオープンドライブするために出かけてきました。

目的地は千葉の大山千枚田。今は何もないんだけど、そのうち写真撮りに行きたいので下見ってことで。

自宅～海ほたる：トンネル五月蠅いのいやなのでクローズ。。。

で、海ほたるで屋根を開けました。

いや～実に快適！

渋滞もなくすいすいと保田まで高速移動。
千枚田までの山道も気持ちよく走れました。

高速ではサイドのウィンドウを上げて、下道では下げてみました。
100km/hででサイド下ろすと結構巻き込みがあるような気がする。

で、ちょこちょこっと写真を撮って(全然気合い入ってないけどｗ)






そして、海鮮丼(@以前千葉ツーリングで立ち寄ったかなや)をたべて、





しばらく海沿いを走ってから帰ってきました。

戻ってきてからは、洗車。

結構塗装キレイだと思っていましたが、洗車をするといろんなことに気づいてしまいます。
(これは磨くの大変かも？ｗ)

フロントの飛び石のタッチアップの色が全然あっていないのは元々気がついていたのですがｗ、
・エンジンフード先端に妙な凸凹？
・右フェンダー飛び石が放置されて錆びてる
・右ドアミラーにキズ
まぁ、あまり目立たないので気にしない方向で。錆びてるのはさびを落としてタッチアップしますけどね。
コーティングは来月施工するので今日はワックスを掛けておしまい。

で、効果のほどは不明ですが、ちょっとお薬を飲んでいただきましたｗ



左端：オングス・クリーン前回給油の時に投入
中央：クーラントブースター 横着してリザーバタンクへｗ そのうち混ざるよね？
右端：オングス・リバース エンジン内の汚れ落としに

ガソリン添加剤はあと2回くらい連続投与する予定です。

あとは、試乗の時に「ブレード錆びてますね～」っていったのに、納車時に「ゴム変えておきました」って言われたワイパーをNWBのデザインワイパーに。(写真いまいちだけど)



バッテリーをBoschのHightechSilverIIに。

と言ったところで終了。

この2日間で気になることも出てきたのですが、まぁそれは追々。

当初の予定通り、本日納車されました！

ギャラクシーグレーのNC1です。



走行は少ないモノの、年式的には7.5年落ちと結構お年を召しているので、ぼちぼちリフレッシュしていこうと思います。

ちょっとだけ乗った感想

[1]オープン楽しい！
車を受け取ったとたんに雨が上がったので、早速オープンに。
今までに無い新鮮な感覚、で気持ちよいですね～。
暖房強めにかければ全然寒くないし。

[2]ステアリングの反応がいい！
街乗りをしているだけでも、反応の良さを感じます。
普段の運転がまずたのしいです。

[3]回しても気持ちよくないエンジンｗ
やっぱり4A-GEはよく回るエンジンだったんだなぁ、と実感しましたｗ
オイルの銘柄とか粘度とかで、NCももうちょっとなめらかな感じにならないかな～。

[4]見た目がカワイイｗ
なんかNC1って正面から見るととぼけた顔してますよね。
丸々しててかわいいです。

さて、ヘッドライトコーティングのために、バンパーの外し方をよく勉強しないと(；´∀｀)
バンパー外さないと磨いてあげない！と言われてしまったのでｗ

ってことで、クルマ乗り換えます(中古ですけど)。

Y'sさんのブログに先に書かれてしまいましたがｗ、

NCロードスター(ギャラクシーグレー)

になります！

どんなクルマかというと
型式：NC1(つまり最初期型)
グレード：RS(ビル脚♪)
ミッション：6MT
屋根：手動幌(黒)
ナビ：無しｗ(Nexus7くっつけます)
走行距離：2.4万キロ
っていう感じです。

NCはNC1->NC1.5->NC2->NC3までマイナーチェンジされているので、せめてNC1.5がいいなぁなんて考えたりもしたんですが、もうサーキット走ったりするつもりもないし、のんびり景色のいい道路を気持ちよくドライブできればいいので、型式にこだわらないことにしました。

ちょっとした試乗と、店舗でいろいろ観察した感じでは、年式の割にはなかなかよさそう。
幌もまだまだがんばってくれそうだし。

タイヤはバリ溝のPlayz PZ-X。ちょっと微妙なんだけどせっかく溝がたくさんあるのでしばらくこれで。

ボディカラーについては、赤とか黄色はちょっとなぁ、と思ってたところにギャラクシーグレー(=ガンメタ)があったので、これはラッキーでした♪

納車されたら
・コーティング
・RECS
・アライメント調整
をまずやって、気が向いたところをちょこちょこリフレッシュしていこうと思います。

さて、投資信託の部分解約と、書類の準備がんばらなきゃ！