( ｀・∀・´)ﾉ やぁのブログ一覧

はじめに
完全に自己満足となりますが、30歳になるのとほぼ同時に購入したNCロードスターとの思い出を振り返っていきます。
一から文章を起こしなおすのは困難なので、過去のブログのリンクを活用しながらです。




購入のきっかけ
過去の各種SNSの記録を探したら、
2013/10/3のTweetに
「んー、なんかオープンカーに乗りたくなってきた今日この頃。」
とある。
朝の通勤時間帯に、屋根を開けたロードスターとすれ違うのが通勤バスの窓から見えて、
「ああ、オープンカーいいなぁ～」
と思ったのがきっかけだったと思う。

それからは中古車サイトを検索しまくる日々。
たしかダークグリーンのNC1.5が秦野にあって、迷った記憶が。
でも厚木のディーラーにあったギャラクシーグレーに試乗して、即決してしまったのでありました。

当日のブログ→自分に誕生日プレゼント(笑)

正直、このころレビンに対して特段の不満はありませんでした。
ドアのチリが合ってないのは気にしてたけど。
30歳になったことで「何か変えたい！」という深層心理があったのかもしれないですね(；´∀｀)

納車
納車は2013/10/26。
祝！納車！！

初めてのオープンカー、初めてのFRということで、とても興奮したのを覚えています。
納車の日は、さっそく箱根に行って帰ってきた。↑のブログの写真は平塚PA。

もちろん見た目も気に入っていて、乗れない日も写真を見てはニヤニヤしていたｗ

外装イメチェン
といいつつ、
幌の傷み(ブログ 中津峡->秩父をぐるーっと。に記載。)
に気が付いてしまったり、純正ホイールのガリ傷に不満を感じたり。

幌については年末に手配をしていて、
2013年11月30日発注、2013年12月23日交換で完成。
帰り道に人生初の違反切符を切られてしまったのも、いい思い出です(´Д⊂ヽ

ホイールについては2014年02月23日に交換しています。
ホイール交換しました♪

むしろ外観はこの2点しかいじっていないのです。なんとも安上がり。
今月の売却まで、ずっとこのスタイルのままでした。
我ながら、上品にカッコよくできたな、と大満足でした。

初期のまとめ
購入からいじりのひと段落まで書いてみました。
つい最近のように思ってたけど、4年も前なんですよね。
次回からは、お出かけの振り返りの予定です。

突然ですが、ロードスター売却しました。
最近あまり乗ってなかったし。

せっかくなので、一括査定サイト申し込みから今日までの流れを。

9/10 正午
Nack5で良く宣伝しているズバブーンに入力。
車種、走行距離、住所などを入力すると、一括査定業者がいくつか提示される。
全部対象にしてもいいし、一部除外してもいい。
ただし、後述するように電話ラッシュになり、アポが取れるまで電話が継続されるので、来てもらう気のない業者はきちんと外しておいたほうがいい。

9/10 正午～16時
「ご利用ありがとうございました　～ズバット車買取比較～」のメール着信と同時に大量の着信。
といっても、事前にわかっていたことなので、携帯は機内モード。
ひと段落してから機内モード解除し、「この業者は来てほしいな」と思う業者から順番に折り返して電話し、日程調整。全部の業者と日程調整が済むと、電話は鳴らなくなった。

9/11～15
ほとんど電話はないが、たまに「もっと早く見に行けますがいかがですか？」という電話が来たこともあった。複数社同時に見てもらってその場で決めるという意向だったので拒否。

9/16当日
だいたい集合時間頃に続々と業者到着。全部で5社。
みんな車で来るので、どこに停めてもらうか、考えておかないと近所に迷惑をかけてしまうかも。
おおよそ30分程度で各業者が外装観たり、内装観たり、エンジンかけたり、書類みたり、写真撮ったり。
その後、データを各自本部の事務所に送信し、いったん静かに。

各社の査定金額を本部から受け取ったところで、名刺の裏に査定額を書いて僕に提出。
みんなが観ている前で全員分の名刺をオープン！一番高い人だけが残ってその後の手続きをすることに。
ただ、勝っても負けても業務の証拠がいるようで、各社写真を撮っていった。

で、印鑑証明書2通を渡して、各種書類に記入しておしまい。
あっという間に手続き完了。

そのうち車を取りに来てくれて、割と近いうちに代金を振り込んでくれるみたい。ただ、リフトに乗せてきちんと検査してフレーム修復歴が見つかるとマイナスもありうるとか・・・。そこが心配。

ロードスターライフのまとめは、書くかも？書かないかも？

つかぽんさんのスマホの不具合確認を兼ねて、朝から密会。

結局不具合の理由はわからなかったけど、まあそんなに深いこだわりもないのでヨシってことで。

せっかく来たのでちゃちゃっとプチ撮影会。
久しぶりにD7100出動です(；´∀｀)







パーキングが60分制限のため、銀杏並木通り経由で、大黒PAに移動。

あとは、グダグダして吉野家食べておしまい( ´ー｀)ﾌｩｰ

たまには撮影しないと、カメラ&レタッチソフトの操作を忘れちゃいますねぇ。

とっても久しぶりの投稿(笑)

クルマへの情熱が薄らいでいましたが、一応生きていました。
もはや燃費管理でしかログインしておりません(;´∀｀)

というわけで、つかぽんさんにお誘いいただいたので、箱根->伊豆ツーリングに行ってまいりました。

まずは、平塚PA集合です。朝6:30。


すいているうちにターンパイクへ移動です。



しばし、撮影会。













つづいて伊豆スカイライン。

例の場所。


修善寺市街地を抜けて西伊豆スカイラインへ。

相変わらずガラガラ&絶景です。



道路わきの駐車場にとめて、試乗会など。







自分は若者のMR-Sを運転させてもらいました。
重ステつらい(;´∀｀) でも車の動き自体は軽くて、こういうのもいいな～と。
ただ、内装はほしいですね。

さいごは、だるま山高原レストハウスで昼食。



レストハウスの展望台も絶景なのでおすすめ！



MR-S2台以外は、温泉入浴後帰宅。
厚木近辺は最悪の渋滞でした。
ナビロー、Yahoo!カーナビともに、ルートがダメダメ。
地元民のルート選択で帰りました。

まとめ
久しぶりに、団体でのツーリングに参加した気がします。
最近いつも一人で首都高回って来るだけなので。
つかぽんさんいつも幹事お疲れ様。
参加された皆さんも、お疲れさまでした～。

後日談
今回の撮影は 中古で買ったNikkor AF-S 16-85mmを使ってるんですが、
・AFモータ(SWM)からの異音
・手振れ補正(VR)の効き不安定
にツーリング中に気が付いていました。
気になったので、本日ニコンSCへ。
AF不調ということで、工場に入院となりました。

いつまでも初詣画像ではまずいですからね(；´∀｀)

本日ロードスターの走行距離が60,000kmに到達しました。

最近ペースが落ちているのでなかなかキリ番に到達しませんでしたね。

どれくらいペースが落ちているかというと、



みたいな感じです。

どんどん傾きが寝てきています。


では！