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ＨＩＤを安定的に稼動させるためには、
どのように電源供給するか？　が大切な事のようです。

ＡＷ１１では、
　　リアからバッテリー直でＨＩＤに電源を引っ張る。　とか、
　　フロントへ移設したバッテリーから電源を供給する。

などの方法が良い（確実性が高い）
　とは分かっていますが。

ＨＩＤ導入を計画したのが、この２月。

リア・エンジンルームから　フロント・リトラ格納庫まで、

寒いさなかに電源ラインを増設するなんてことは、とてもとても…。
なので、もうちょっと簡単にＨＩＤ入れられないものなの？　をやってみました。

ダメならダメで「こんな事やっちゃいました」の事例になればいいだけ。　です。

激安キットも、点灯しています。
　↓
ＨＩＤをお試し導入（その１）
ＨＩＤをお試し導入（その２）
ＨＩＤをお試し導入（その３）
ＨＩＤをお試し導入（その４）
ＨＩＤをお試し導入（その５）


追１）　只今、ＨＩビームインジケーターが不灯です。　２０１３．０３．０７
追２）　ライト点灯時のラジオへのノイズ。ＡＭでは、かすかに聞こえています。
　　　　ＦＭにはノイズは入りません。　２０１３．０３．１１

バラストやコントロールリレーの配置 ＆ケーブルの引き回し
　を検討して本日は作業終了。

夜になってから、ＨＩＤとの比較用に
ハロゲンランプの配光 をフォトしておきました。
　→　ハロゲンランプの配光（メモ）

明日、取り付ける訳ではないのですが、
気分的にはタイトルの通り。