パ・セ・リのブログ一覧

シリンダーヘッドのリフレッシュ　の、
その後です。

いくつかの問題（二次的なもの、偶発的なもの、ポカミス含む）の対応に時間がかかって、ようやく車検にパスしました。

リフレッシュしたエンジンの様子を見たくて、
仮車検章の状態で小一時間ほどドライブ。

とりあえずブログUPの関係で、某所で記念撮影などしておいて…

エンジンの方は、

①アイドリング近辺の回転での安定感がUP！
発進のとき、クラッチミートがラクです。

②２ｎｄで５０００ｒｐｍちょい超えあたりまで加速してみると
エクゾースト音がちょっぴり高めの音になったようで、なんだかいい感じ。

③加速時のスーパーチャージャーランプの点灯時間が短くなりました。

この手の整備の後も、ナラシは必要？
しばらくやんわりと走らせることにします。



これは仮の車検章、
正式な車検章（ステッカー）を早く貼りたい！

車検、ＯＫでした。

２年前の整備手帳を見ながら、

ステッカーを貼りました♪

Gokayama さんが、
「昔の検査標章の裏書き」をメールしてくれました。

昔は、ルームミラーがある場合は！　

ルームミラー前方に貼ることになっていたんですね。
（検査標章は７ｃｍ角くらいで、結構な大きさでした。）

昔の検査標章…
　なんで持ってるの？？　→　Gokayamaさん




（オマケ）　こんなのを見つけてきました。

最終改正：平成二六年一〇月一七日国土交通省令第八三号

＊　自動車の検査（第35条の2―第49条）/道路運送車両法施行規則

（検査標章）
第37条の3 　検査標章は、自動車の前面ガラスの内側に前方から見易いようにはりつけることによつて表示するものとする。ただし、運転者室又は前面ガラスのない自動車にあつては、自動車の後面に取りつけられた自動車登録番号標又は車両番号標の左上部（運転者室又は前面ガラスのない検査対象軽自動車にあつては、自動車の後面）に見易いようにはりつけることによつて表示するものとする。

　↑
貼り付け位置は、前面ガラス内側の　前方から見えやすいところ　であればＯＫみたいですね。

いつからか、
車検証のステッカーはディーラーで貼ってもらえなくなって
後日ステッカーと貼り付け方の説明書が郵送されてくるようになりました。

説明書には、ステッカーの作り方は丁寧に説明されていますが、貼り付けについての説明は
　「フロントガラス内側に貼る」　と書かれているくらいのものです。

私には、

　センターからずれた所に貼り付けてしまって、凹むこと⇒２年間

…と言う　辛い経験（笑）　があるので

今回の車検で、貼り方メモを作ってみました。

↓

車検証のステッカー（検査標章）の貼り付けメモ　その１

車検証のステッカー（検査標章）の貼り付けメモ　その２