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作業的には大したことないはずだったのに、
これを抜き取るのに一日がかり…。

最後は　笛を吹いたら　出てきてくれました（笑）

これで、リアフェンダーの内側が偵察できます。

レストアなった、ＢＢＳ・ＲＳ「スペシャルピアス」バージョン。

センターキャップ・ロゴマークが水平になるようにホイルを置いたとき、真下にバルブが来るのがＢＢＳのお約束のようです。

一緒に作業をしたような気持ちなってもらうべく、「こんな風に作業しました♪」　を日本一（印）職人さんに感謝をこめて「ご報告」しますが…。

後編の整備手帳は、前編のさらに５０％増し！　地味～な作業の連続なので、退屈すぎて「完成」までたどり着けないことでしょう（笑）

レストアが修行なら、その整備手帳を見るのも修行です！？


素人がＢＢＳをレストアしたら（その１１）ホイル裏の汚れ落とし①
素人がＢＢＳをレストアしたら（その１２）ホイル裏の汚れ落とし②
素人がＢＢＳをレストアしたら（その１３）ホイル裏の塗装準備
素人がＢＢＳをレストアしたら（その１４）ホイル裏の塗装
素人がＢＢＳをレストアしたら（その１５）ホイル裏：メッシュの汚れ落とし
素人がＢＢＳをレストアしたら（その１６）ホイル裏：メッシュのクリア塗装
素人がＢＢＳをレストアしたら（その１７）センターキャップを分解
素人がＢＢＳをレストアしたら（その１８）センターキャップ磨き
素人がＢＢＳをレストアしたら（その１９）ＢＢＳエンブレム磨き
素人がＢＢＳをレストアしたら（その２０）センターキャップ・ディスクとバルブ
素人がＢＢＳをレストアしたら（その２１）リムのクリア磨き上げ
素人がＢＢＳをレストアしたら（その２２）リムのコーティング
素人がＢＢＳをレストアしたら（その２３）ピアスボルトのコーティング
素人がＢＢＳをレストアしたら（その２４）ピアスボルト取り付け
素人がＢＢＳをレストアしたら（その２５）ＢＢＳ完成

職人の技に支えられ、素人パワー全開でレストアしたＢＢＳ－ＲＳ。

お披露目は月初め（三河にて）だったのですが、整備手帳のＵＰは準備に時間がかかりすぎて、とうとう月末…。

一気にＵＰすると誰も最後のページまで来てくれないと思うので、とりあえず「前編」をＵＰしました（笑）


真似してホイルがオシャカになっても責任持ちませんが、
こういうことを楽しめる方、こちらをどうぞ。（クリック）

　↓

・素人がＢＢＳをレストアしたら（その１）ここから始めます
・素人がＢＢＳをレストアしたら（その２）クリーニングとバルブ外し
・素人がＢＢＳをレストアしたら（その３）ピアスボルトを外す
・素人がＢＢＳをレストアしたら（その４）ピアスボルトのレストア
　　ＢＢＳアルミ　ピアスボルトのレストア　その１　（死ぬまでＡＷさん）
　　ＢＢＳアルミ　ピアスボルトのレストア　その２　（死ぬまでＡＷさん）
・素人がＢＢＳをレストアしたら（その５）リムのクリア塗装はがし
・素人がＢＢＳをレストアしたら（その６）失敗、２連発
・素人がＢＢＳをレストアしたら（その７）素人パワー全開のリム研磨
・素人がＢＢＳをレストアしたら（その８）リム磨き
・素人がＢＢＳをレストアしたら（その９）リム塗装の準備
・素人がＢＢＳをレストアしたら（その１０）リムのクリア塗装

いつものタイヤ屋さん。　ＢＢＳに組むＮｅｗタイヤでお世話になっています。

日常の足クルマなのでタイヤ買い換え周期は結構長いのですが、「あら、いらっしゃい（奥様）」などといつも歓迎していただけます。

ホイル持ち上げようとするだけでも、「超～丁寧に扱って欲しいのなんの」と、うるさい事いうものだから、　タイヤ組みの時には「しょうがない客だな～」と社長さん（ご主人）登場！

町のお店って、人が暖かくていいですね♪

リム、インナー塗装を完了♪
金曜日までにピアスボルトのコーティングを済ませて、
ホイルに組んで、
今週の土曜はタイヤ屋さんへＧＯ！ （の予定）