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くるめちゃんの"やーえー" [マツダ MAZDA2]

整備手帳

作業日:2026年5月29日

ドアロック?がこわれたー(その2・修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
前回書きましたようにドアロックが壊れまして。
心霊現象のように操作してないのにカタン、カタンと不規則に動くときがありました。
ロックしたものが開いたり、逆はもっとこわい笑
ので修理へ。
2
中古車なので購入した時に1年保証はついてるのですが確か2万7千円ほど?払って延長保証1年つけました。
それが来年1月まで残ってるはずなのでクルマ買ったディーラーさんに連絡→
今お世話になってるディーラーさんから保険会社?に請求。
無事承認もおりて部品が来たと連絡があり、
本日修理に行ってきました。
3
修理代はパーツと工賃で18000円余りだそうです。少しでも保険料を取り返せてよかった。
この部分は前も書きましたがけっこう壊れがちなのだそうで、
しかし対策とかにはなってなく、普通に3年6万キロ保証だそうで、
うちのはもう6年ですので保証外。
保険が効いてよかったです。
4
ところでエンジンオイル。品薄感が出てきた?ようなこともなさそうなニュアンスだったのですが、
いい機会だったので交換していただきました。
3000キロ交換してますが今回は2700ほど。
今は軽油にも補助金がついてるので旅行とかで無駄?使いするのはどうかと思いロングドライブは避けてます。
5
オイル慣らしで軽く60キロほど走ってきました。
ところで(笑)タイヤですが、
このクルマ買った時5年29000キロでタイヤ残り3~4分だったです。
今自分が一年半弱乗って47000キロぐらい。銘柄は前についてたのと同じ、ヨコハマのブルーアースGTです。
6
このクルマ、ディーゼルでフロントヘビーなのでタイヤの減りが早いんだと思います。
走行を減らしてタイヤを温存・・・でもディーゼルは走らせないと調子が悪くなるし、走ると煤がたまって煤掃除に何万ってかかるし。あああああ
7
いろんな持ち物を売ったり、お金を稼ぎに行ったりして維持したいと思います。
おわり
コーティング

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