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イイね!
2010年09月22日

音止め 完全制覇!

音止め 完全制覇! 今日は休み。

朝から やっぱり音止作業やっちゃいました。

今日はルーフ可動部分や、リアガラス下部のパッケージトレイや、その下側など、
カタカタ音の元凶を完全掃討作戦!!!

写真のとおりパッケージトレイ裏側のカバーや、その下内装カバーなど、
音の原因になっている過剰な装備は取り外しました。
徹底的に手でたたき、異音がするものは完全固定かスポンジ緩衝しました。

試走の結果、見事カタカタ音や、ギシギシ音が消えました。
やった~!!!完全制覇!!!(嬉)


■追記■

そいえば...
ルーフを半分開けてた状態で止めて、パッケージトレイを立てて作業していましたが、
後席側からパーケージトレイ下部を覗いているうちに、
半開きのルーフが重さで後方にスライドしてきて、
体が挟まれてしまった!(サンドイッチ)
死ぬかと思いました(笑)

トランク内の脇にドライバーやカッターを置いていたので、それに手を伸ばして取り除き、
そのまま横にスリ抜けてルーフを下ろしました。
危なかったぁ~~ uzz40の方 気をつけてね~ (んなことすんの俺だけか)


作業の詳細は@整備手帳。

整備手帳1
整備手帳2

PS pe4序さん、 maigo_2さん アドバイスありがとうございました。
ブログ一覧 | トラブル・修理・点検整備 | クルマ
Posted at 2010/09/22 21:06:26

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この記事へのコメント

2010年9月22日 22:31
カタカタ音ですか…

私、車内では基本的に爆音で音楽聞いているのでカタカタ音しているかわかりません(笑)


こういう音って気になったらとことん気になるので、直したくなりますよね~(^0^)/
コメントへの返答
2010年9月22日 22:53
爆音で走る方が精神衛生上いいですね。

なまじ静かだと「パキ」とかいうと
心霊現象かなんて思いますね。

ウソウソ(笑)

今日はちょっと気合い入れてやっちゃいました。
2010年9月22日 22:32
お疲れ様でした♪
大変でしたねぇ
今のところ私は気になっていませんが
今後の参考にします(*^_^*)
コメントへの返答
2010年9月22日 22:57
朝9時半~昼飯スルーで4時ごろまで。
あっという間に時間が過ぎますね~
恐ろしいほどに。
でも楽しいですねやっぱり車いじりは。

UZZ40の中でもSCの方はたぶん遮音材の入れ方とか、細かいところの品質上がってると思います。
私のはホント初期のモデルなのでカタカタ、コトコト鳴っていたのかもしれません?
2010年9月22日 23:12
お疲れ様でした☆

コンプリートされたんですね♫
凄い(^o^)

今度詳しく教えて下さい!
そして助手席のキシミ消しのヒントを
いただければ!!!!!!
コメントへの返答
2010年9月22日 23:18
一応コンプリートですが、
耳がなれたら、また別の音が聞こえてくるんでしょうね(^^;

助手席のキシミ音ですね~
私の場合、もうほんと耳をロバのように立てて音がどこのどのあたりから聞こえてくるかをなるべく特定して、
その音を覚えて、
あとは手でたたいたり、揺らしたりして同じ音が出る場所を探しました。
2010年9月23日 0:05
おめでとうございます。
結構いろいろ試行錯誤なさってたようですが、それだけに喜びもひとしおでしょうね。
あとは再発しないように、って感じでしょうか。
やっぱりルーフが開くと、いろんな音とか出やすいんでしょうか。
コメントへの返答
2010年9月23日 10:58
ありがとーございまーするんるん

そうですね~ルーフも平たん路で開け閉めすればいいのですが、少し左に傾いた路側帯とかで開け閉めすると、その応力が残って、
振動によってもとにもどるときに「バキ!」とかいうんですよね。

やれるところを片っ端からやって、
試乗した時に全く消えていたので
ニヤニヤ嬉しかったですね~
嬉しくてわざわざ何回もマンホール踏んでました(笑)

2010年9月23日 0:40
おはよう・・??
今日はVSCを・・・

頑張りましたね 消音おめでとうございます(^^
意外と解りやすい発生源だったようですね、mySCもほぼ同様の個所はエプトシーラーを使用して振動防止してありますがコトコト音は例のケーブルの振動のようでした。車検前はシートベルトも撤去した事もありますし(笑)
先ずはお疲れ様でした(^^
コメントへの返答
2010年9月23日 11:18
おはよーございまするんるん

ありがとうございます。
あけてびっくり玉手箱でした。
あのあたりは異音の巣ですね。
特に上部の内装カバーやパケトレの裏蓋なんか軽くたたくだけでカタカタ言ってました。

また時間ができたら、これらの外したカバーに対策を施してもとに戻したいと思います。

その次にキャビン内の防音進化、オーディーの制振でしょうかね。
2010年9月23日 4:40
私のってその辺りからは音出ないんですよね。
クォーターウィンドウ辺りから、強い衝撃では
ミシ、ミシって言います。

一応、
ドアデッドニング
フロア防音(低減マット)
トランク防音(低減マット)
制振ワッシャー定番20個+秘密の場所12個
位ですがかなり静かです。

トランクトレイ(工具入れ)から音が出ていたので、
はめ込みネジをやめ普通のネジで締めました。
これは効果あって跳ねた時、
ガシャガシャ言わなくなりました。

一番の静音は足回りと思いました。
ばねをハイパコにしたら
路面の凹凸に追従するので
結果的に車が跳ねなくなり
当然に音、衝撃が激減しました。
ですので車にストレスも減り
車内の軋み音まで消えました。

車って面白いです。

コメントへの返答
2010年9月23日 11:34
やはり、最終型SCになるまでに細部対策されてきているんでしょうね。
ミシミシ音はもうフレームの柔軟性の証明ですから限界でしょうかね。
飛行機でも乱気流時はミシミシいいますから。

防音系もかなり施したんですね。
私はこれからですが、
バラすとまた異音が出そうで(汗)

工具入れのネジ留めはいい考えですね!
私もマネします。

工具類は最低限のものだけにして、
スポンジタイプの両面テープでガチガチに留めました(笑)


私は個人的には深いストロークの柔軟でしなやかな足が好きなのですが、
替える予算があれば軽いホイールにして暴れない足にしたいです(^^;
2010年9月23日 12:40
ヽ(〃・ω・〃)ノ☆゚'・:*☆オメデトォゴザィマス♪

気になってらした音消えて良かったですねほっとした顔

私の車はこの前ハンドルを思い切りまわすと
キィーって音が鳴っていたのですよ~
車やサンの工場に持って行って直してもらいましたヮ冷や汗
自分で何でもできちゃうのって
ソンケーしちゃいまっす★*゚*(感´∀`動)*゚*★
コメントへの返答
2010年9月23日 14:22
ありがとーございまーす。

前から気になていたのでこの際、一気にカタつけました。

休みまるまる潰れましたが、車イジリは好きなので楽しかったです。

でも走る方がもっと楽しいですがね。
2010年9月23日 21:20
こんばんは(*^o^*)

( ̄□ ̄;)!!
わぁー!危なかったですねぇ★

私も一度トランクに頭突っ込んでガサゴソ片付けてたときに
急にトランクが閉まって首ちょんぱになるかと思いましたよ!
(゜∀゜;ノ)ノ

あれは痛かった(;^_^A

首から上だけトランクに転がってたら…

ゾゾゾゾゾゾ~
コメントへの返答
2010年9月23日 23:38
こんばんは~

そうなんですよ~
屋根が二つ折になってトランクに収納されるんですが、
その二つ折の中に背中から頭が入っちゃって。

あれ!ヤバ!、死ぬ~  って感じでした。
重さで動いてくるとは想定外でした(^^;


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