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イイね!
2011年07月02日

センターメーター仕様

センターメーター仕様 40ソアラ センターメーター仕様 完成!

なんて(笑)

でもちゃんと機能して、走れるんですよ。


屋根オープン状態で発現する運転席、メーター裏からのコトコト音

音の発生場所を探すためにメーターを移設しました。

(もとあったマルチビジョンは取り外し)

音止めもいよいよ最終決戦です。

最近の三大異音

1、キュッキュ音 → 屋根の継ぎ目が原因(解消)
2、タイヤのうなり音パターンノイズ → 激安タイヤへ換装で対処
3、メーター裏のカタカタ音 → 発生源は謎のまま

3番目、最後の異音を攻略しなければ、

私に夏は来ません(爆)
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Posted at 2011/07/02 19:10:52

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この記事へのコメント

2011年7月2日 19:22
メーターを見ないで速度感覚を身につける練習になりそうですネ。

うっかり落としてメーター壊さないようにしてください(笑)
コメントへの返答
2011年7月2日 20:08
はいありがとうございます。
最近はタイヤの音に敏感になっているせいか、タイヤのノイズの周波数でだいたい速度がわかるようになりましたムード
2011年7月2日 19:27
徹底した追求ですね☆
これは原因判明も時間の問題ですよ!!

頑張って下さい♪
コメントへの返答
2011年7月2日 20:13
クローズ状態ではほぼ完璧に異音が消えてだいぶん快適になりました。
あのタイヤも柔らかくて乗り心地最高ですし。
最終決戦がんばります冷や汗
2011年7月2日 20:25
なんじゃこれ(笑)
コメントへの返答
2011年7月2日 20:32
あら~みっかっちゃったわーい(嬉しい顔)
移設キット発売します(爆)
2011年7月2日 21:11
え?!

簡単にメーターをセンターに移設できるのですか?!

ぜひ、作業方法を整備手帳に<(`^´)>

異音はあと一つですか~

ムムム\(゜ロ\)(/ロ゜)/ 作業終わるまで夏が来ない……

では、今月中に異音解明したいですね~
コメントへの返答
2011年7月3日 7:14
いやいや、整備作業ってほどじゃないですよ。

ただ外して置き場所を変えただけです。
裏のコネクターの配線を延長すれば後席にだって移設できますよ(笑)


はいあとあのカタカタ音だけです。
オープン時に聞こえてくるので、このままでは気持ちよくオープンクルージングできません。
2011年7月3日 0:28
うわ~、ださ(笑)
コメントへの返答
2011年7月3日 7:16
このカッコよさわかんないかな(笑)
2011年7月3日 0:56

>うわ~、ださ(笑)

う、うえーーーん!!!(涙)
今度、やろうとしてたのに。
うるうる・・・・・。
コメントへの返答
2011年7月3日 7:22
センターメーターは視線移動が少ないから安全だと20年前から思ってましたよ。

更にメーカーが気づいて開発しようにも保守的な一般大衆が受け付けないから更に発展が遅れる。

もう自分でやるしかないんですよ(爆)
2011年7月3日 3:41
異音の完全解消まで もう少しですね~

頑張って下さい…p(^^)q
コメントへの返答
2011年7月3日 7:24
はい、今日から最終決戦です。

会社の行き帰りに異音探索です。
2011年7月3日 8:32
これはこれでカッコいいような・・・
コメントへの返答
2011年7月3日 9:17
あ、ありがとうございます。
異音源発見までの間だけですので。
速度計、回転計は後付けのデジタルデーター表示器で表示できるのですが、
燃料計だけはできないので、遊びも兼ねてセンターメータ仕様にしてみました(笑)
2011年7月3日 22:13
おお~!
頑張ってますねぇ
結果を楽しみにしています!!
コメントへの返答
2011年7月4日 8:10
はい、昨日さっそくちょっとだけ成果がありました。
サブフレームとボディーのFIXボルトを外したところ、音がだいぶん消えました。
しかし原因は不明です。

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