■ナビゲーション

2011年08月20日

クラウン試乗

今日は国産各社の合同試乗会に行ってきました。
そこで、クラウンロイヤル２．５ｉ－FOURに乗ってみました。
TOYOTAの4WDは初めてでしたがとてもスムースで4WDを感じませんでした。
ナビパッケージ車と言いまして、ナビが一度走った路面の状況を記憶して次回走るときはその路面状況に対応してダンパーの減衰力などを自動的に調整するんですと。
すごいですねー今の車は．．．

この２．５I-FOURは全体的に軽く感じました。
それにタイヤはロープロファイルじゃなかったですが、私のソアラよりキレがよかったです（笑）
といいますか、ソアラが重すぎるのか。ハンドルのギア比がダルなんですね。
まあ私の車、一昔前のトヨタ的快適な乗り心地のクラッシックオープンカーというのを再認識しました。

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Posted at 2011/08/20 17:58:05

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ξ;ﾟ o ﾟ)ξ hiroki 2011年8月20日 18:36 ＞ナビパッケージ車と言いまして、ナビが一度走った路面の状況を記憶して次回走るときはその路面状況に対応してダンパーの減衰力などを自動的に調整するんですと。えええええ！？それは凄いシステムですね（驚）ちょっくら見に行こうかしら。クラウン（笑）	コメントへの返答 2011年8月20日 20:19 はい、車の技術もどんどん進化してしてますね。車を買っても、あっという間に昔の車になってしまいますが仕方ありませんね。でも愛着のある自分の車ですから、技術とか目新しさとかだけでは語れない車の魅力というものがありますよね。今回はゼロクラウン初運転、いい経験になりました。
ラグラグB 2011年8月20日 18:56 今やナビ連動ですか！？そこまでは必要ないんでしょうが実際凄いハイテクですね、、、ＧＳもそこまでの機能はついてません☆ でもクラウンに走りは負けませんよ～♪	コメントへの返答 2011年8月20日 20:28 ナビ、GPS連動という技術はこれからどんどん発展するでしょうね。これはロイヤルだったのですが、アスリートのほうはもっと足がかっちりしてますよとTOYOTA販売店の方が言ってました。ＧＳも乗ったことないので、いつか試乗してみたいです。
MANA. 2011年8月20日 19:41 こんばんは♪ ﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ。。。私が札幌とか運転するには必要ですね～（笑）ｿｱﾗやｸﾗｳﾝは憧れの車でした(^_^)	コメントへの返答 2011年8月20日 20:33 こんばんは♪ 私も車にはボーっとリラックスして乗りたいので、ナビがないとどこにも行けません。ナビにセットしてても曲がる場所を行きすぎたりしてます(笑）はい私も昔の２０ソアラあたりは雲の上の車でしたね。
やんま～@３３。 2011年8月20日 20:04 すごい～ナビ連動…… 今の車はすごいですね～私の車も重いので…… ターボの軽自動車より遅いかも(笑) クラウン良いですね～前働いていた会社の社用車でした(^。^)	コメントへの返答 2011年8月20日 20:46 はい、すげ～です(笑) サスガ世界のTOYOTAですね義父がフェンダーミラーのクラウンのセダンに乗ってまして、帰省してどこかに一緒におでかけするときは私が運転するんです。よく覆面のパトカーに間違われて後ろに行列ができます（笑）
maigo_2 2011年8月20日 20:06 NAVI・AI/AVSですねロイヤルサルーンですから仕方ないかな？（＾＾；やり過ぎな気もしますが技術のアッピールでしょうね？中国に負けないように期待したい所ですネ！	コメントへの返答 2011年8月20日 22:14 かなりの昔は技術の日産、販売のトヨタとか言われてたらしいですね。昔はクラウンは部長クラスじゃないと乗っちゃいけない車でしたが、今はそういう階級のある会社のなかで、若蔵がいい車乗ったりするのはぜんぜんあり得ますよね。私も社長に「お前の車何ccよ？」ってしつこく聞かれてました。「ナイショです」ってやり過ごしています。（社長はWWの4000ccなんです）異端児な私にはトヨタ車は似あわないのかもしれません（笑）
citron1103 2011年8月20日 20:15 そんな機能があるんですねぇ全く知らなかったです(^_^;)	コメントへの返答 2011年8月20日 22:20 ナビパッケージ車っていうんですが、私も初めは単に「ナビ付きの車」かと思っていました（笑）最新のレクサスなんかもそうなんでしょうかね。ナビ連動で隣の女の子が変わるっていうのは．．．．ありえないですね（笑）
ぷりんあらもーど♪ 2011年8月20日 20:41 凄い機能ですね～今や車に乗るから乗せられる？時代にですかね？アナログが恋しくなります…	コメントへの返答 2011年8月20日 22:27 知ってる人にしてみれば、そんなのあったり前じゃん！なんて言われそうですが、私も知識のアップデートをサボっていたのでなにそ～れ？状態です。レーダークルーズとかプッシュスタート、キーレスエントリーとか、いつかは自分の車にも。でもその時にはまた新しい技術が登場してますね（笑）
だでぃさん 2011年8月20日 20:46 ｸﾗｳﾝ･･･いつかは乗るのか､否乗れるのかが微妙な私w 最近､ﾗﾝｸﾙが欲しいなって思ったりｱｷｭﾗTLが欲しいなって思ったり困りますねw	コメントへの返答 2011年8月20日 22:37 いつかはクラウンって言われて久しいですね。そういえば今日対応してくれた販売員さんは私よりもっと年配の方でしたが、赤いプリウスに乗っているそうで、定年後は赤いソアラに乗って日本一周したいとか言ってました。「その頃私の車売りましょうか」って提案しときました（笑）アキュラＴＬなんていうカッコイイ車が合ったんですね。知りませんでした。
うさぎ＋ 2011年8月20日 21:20 恐るべし・・・・ＴＯＹＯＴＡの技術ですね～ハイテク！私の運転技術には全く必要なさそうだけど・・・＾＾；	コメントへの返答 2011年8月20日 22:46 TOYOTA社内でもずいぶん議論があったんじゃないでしょうかね。「そんなの過剰装備、必要ないよ」「路面の状況なんて天候によっても変わるものじゃないか？」なんて反対意見はいくらでも出てきますね。はい、たぶんこの機能は付いていても付いていなくてもわからないかもしれませんが、技術としては確実に進歩していますね。
ロアノーク 2011年8月20日 21:55 rougeさん今晩は♪ 今やナビで路面状況を記憶して足廻りが自動調整される時代に突入したんですね～（シミジミ…）先輩に白のクラウン…意外に違和感ありませんよ!(b^ー°)	コメントへの返答 2011年8月20日 22:52 あ、こんばんは～♪ はい、私もつい最近、ダンパーの減衰力を室内からモーターで自由に調整できるというシステムに驚いていたのに、これは地図データを反映して自動調整ですからね～白いクラウン違和感ありませんかね。エステートワゴンがあればレガシーの後継機に考えたいのですが、今は廃番なんですよね残念。
YST48☆よしかず 2011年8月20日 23:30 LEXUSが出来てから、クラウンのポジションが微妙な感じがして止まないんですよ｡｡｡でもオイラもワゴンのアスリートが欲しくなって何年も経ちますが、未だに入手できずです。 ↑→ そうなんですよね、なので程度のいい中古でも探すかなｗｗいつかはクラウン、オイラの中にも刻まれてます（笑	コメントへの返答 2011年8月20日 23:38 あ、こんばんは。一瞬誰かと思いました（＾＾；あれ、もう帰国されたんでしたっけ？そうですね、アッパークラスのワゴンて、日本ではあまりないですからね。静かで、強くて速いワゴン出てきてほしいです。
=ライト★エース= 2011年8月20日 23:35 う～～む。すごい。。そのうち、自宅を登録しておけば寝てても自動運転。なんてことになったらつまらないですねｗそうなるとリミッターカットのように、オートドライブカットみたいな製品も出てくるのでしょう。	コメントへの返答 2011年8月20日 23:42 キヤリイさんでもすごいと思うぐらいすごいんですね。それともう一つ驚いたのが、ドライバーの目を監視していて、目をつむる時間がながくなると居眠りと判断して警告してくれるような装備もあるらしいです(驚）目の細い人は警告されまくりかもね（笑）
Natz 2011年8月21日 6:11 クラウン欲しいんですよ。ゼロクラ。グレードエンブレムを取っ払って、怪しいアンテナを装着すれば、おのずと安全運転になるので・・・。（笑）道警にも200系覆面はいるらしいので、要注意です！	コメントへの返答 2011年8月21日 10:28 はい、昨年捕まったような気がします。私は「赤い彗星」というコードネームで登録されているようです（笑）早朝だろうが、ド田舎だろうがカメラの前を通り過ぎると、パンダとか集まってきます。この前は待ち伏せ狙い撃ちされました。こんどは欺いてやろうと思っています。
トロントニアン 2011年8月21日 8:37 もの凄い機能ですね。たぶん私には、最新の車は運転出来ないと思います(笑）いまだに、鍵穴に差し込む鍵を使用して、窓も手で回して開ける車に乗ってますから。。(汗）	コメントへの返答 2011年8月21日 10:34 実は私の車もキーを鍵穴に挿してひねるタイプです（笑）いつも思うんですが、あのプッシュスタートのスイッチは危ないですね。小さい子供とか、触れるだけでエンジンかかっちゃいますから。スイッチガードつけたほうがいいと思います。ひそかに事故が起きているのではないでしょうか。そのうちガード装備が義務化されたりして。
chihiro3 2011年8月22日 17:11 え？　そんな機能あるんですか？レクサスにはないですよ。　いいなぁ～じゃ　雪山走行にはバッチリですね。時代の最先端を進んでいますね。(^^♪	コメントへの返答 2011年8月22日 18:51 あ、こんばんわ～レクサスにも当然付いてると思ってましたが、ちょっと調べてみましたところ、レクサスはオートマがナビ連動で変速しますが、ショックの減衰力は連動していないようです。逆にクラウンはオートマは連動なしで、ショックの減衰力だけ連動のようです。いずれにしても最先端ですね。

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ラグラグB 2011年8月20日 18:56 今やナビ連動ですか！？そこまでは必要ないんでしょうが実際凄いハイテクですね、、、ＧＳもそこまでの機能はついてません☆ でもクラウンに走りは負けませんよ～♪	コメントへの返答 2011年8月20日 20:28 ナビ、GPS連動という技術はこれからどんどん発展するでしょうね。これはロイヤルだったのですが、アスリートのほうはもっと足がかっちりしてますよとTOYOTA販売店の方が言ってました。ＧＳも乗ったことないので、いつか試乗してみたいです。
MANA. 2011年8月20日 19:41 こんばんは♪ ﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ。。。私が札幌とか運転するには必要ですね～（笑）ｿｱﾗやｸﾗｳﾝは憧れの車でした(^_^)	コメントへの返答 2011年8月20日 20:33 こんばんは♪ 私も車にはボーっとリラックスして乗りたいので、ナビがないとどこにも行けません。ナビにセットしてても曲がる場所を行きすぎたりしてます(笑）はい私も昔の２０ソアラあたりは雲の上の車でしたね。
やんま～@３３。 2011年8月20日 20:04 すごい～ナビ連動…… 今の車はすごいですね～私の車も重いので…… ターボの軽自動車より遅いかも(笑) クラウン良いですね～前働いていた会社の社用車でした(^。^)	コメントへの返答 2011年8月20日 20:46 はい、すげ～です(笑) サスガ世界のTOYOTAですね義父がフェンダーミラーのクラウンのセダンに乗ってまして、帰省してどこかに一緒におでかけするときは私が運転するんです。よく覆面のパトカーに間違われて後ろに行列ができます（笑）
maigo_2 2011年8月20日 20:06 NAVI・AI/AVSですねロイヤルサルーンですから仕方ないかな？（＾＾；やり過ぎな気もしますが技術のアッピールでしょうね？中国に負けないように期待したい所ですネ！	コメントへの返答 2011年8月20日 22:14 かなりの昔は技術の日産、販売のトヨタとか言われてたらしいですね。昔はクラウンは部長クラスじゃないと乗っちゃいけない車でしたが、今はそういう階級のある会社のなかで、若蔵がいい車乗ったりするのはぜんぜんあり得ますよね。私も社長に「お前の車何ccよ？」ってしつこく聞かれてました。「ナイショです」ってやり過ごしています。（社長はWWの4000ccなんです）異端児な私にはトヨタ車は似あわないのかもしれません（笑）
citron1103 2011年8月20日 20:15 そんな機能があるんですねぇ全く知らなかったです(^_^;)	コメントへの返答 2011年8月20日 22:20 ナビパッケージ車っていうんですが、私も初めは単に「ナビ付きの車」かと思っていました（笑）最新のレクサスなんかもそうなんでしょうかね。ナビ連動で隣の女の子が変わるっていうのは．．．．ありえないですね（笑）
ぷりんあらもーど♪ 2011年8月20日 20:41 凄い機能ですね～今や車に乗るから乗せられる？時代にですかね？アナログが恋しくなります…	コメントへの返答 2011年8月20日 22:27 知ってる人にしてみれば、そんなのあったり前じゃん！なんて言われそうですが、私も知識のアップデートをサボっていたのでなにそ～れ？状態です。レーダークルーズとかプッシュスタート、キーレスエントリーとか、いつかは自分の車にも。でもその時にはまた新しい技術が登場してますね（笑）
だでぃさん 2011年8月20日 20:46 ｸﾗｳﾝ･･･いつかは乗るのか､否乗れるのかが微妙な私w 最近､ﾗﾝｸﾙが欲しいなって思ったりｱｷｭﾗTLが欲しいなって思ったり困りますねw	コメントへの返答 2011年8月20日 22:37 いつかはクラウンって言われて久しいですね。そういえば今日対応してくれた販売員さんは私よりもっと年配の方でしたが、赤いプリウスに乗っているそうで、定年後は赤いソアラに乗って日本一周したいとか言ってました。「その頃私の車売りましょうか」って提案しときました（笑）アキュラＴＬなんていうカッコイイ車が合ったんですね。知りませんでした。
うさぎ＋ 2011年8月20日 21:20 恐るべし・・・・ＴＯＹＯＴＡの技術ですね～ハイテク！私の運転技術には全く必要なさそうだけど・・・＾＾；	コメントへの返答 2011年8月20日 22:46 TOYOTA社内でもずいぶん議論があったんじゃないでしょうかね。「そんなの過剰装備、必要ないよ」「路面の状況なんて天候によっても変わるものじゃないか？」なんて反対意見はいくらでも出てきますね。はい、たぶんこの機能は付いていても付いていなくてもわからないかもしれませんが、技術としては確実に進歩していますね。
ロアノーク 2011年8月20日 21:55 rougeさん今晩は♪ 今やナビで路面状況を記憶して足廻りが自動調整される時代に突入したんですね～（シミジミ…）先輩に白のクラウン…意外に違和感ありませんよ!(b^ー°)	コメントへの返答 2011年8月20日 22:52 あ、こんばんは～♪ はい、私もつい最近、ダンパーの減衰力を室内からモーターで自由に調整できるというシステムに驚いていたのに、これは地図データを反映して自動調整ですからね～白いクラウン違和感ありませんかね。エステートワゴンがあればレガシーの後継機に考えたいのですが、今は廃番なんですよね残念。
YST48☆よしかず 2011年8月20日 23:30 LEXUSが出来てから、クラウンのポジションが微妙な感じがして止まないんですよ｡｡｡でもオイラもワゴンのアスリートが欲しくなって何年も経ちますが、未だに入手できずです。 ↑→ そうなんですよね、なので程度のいい中古でも探すかなｗｗいつかはクラウン、オイラの中にも刻まれてます（笑	コメントへの返答 2011年8月20日 23:38 あ、こんばんは。一瞬誰かと思いました（＾＾；あれ、もう帰国されたんでしたっけ？そうですね、アッパークラスのワゴンて、日本ではあまりないですからね。静かで、強くて速いワゴン出てきてほしいです。
=ライト★エース= 2011年8月20日 23:35 う～～む。すごい。。そのうち、自宅を登録しておけば寝てても自動運転。なんてことになったらつまらないですねｗそうなるとリミッターカットのように、オートドライブカットみたいな製品も出てくるのでしょう。	コメントへの返答 2011年8月20日 23:42 キヤリイさんでもすごいと思うぐらいすごいんですね。それともう一つ驚いたのが、ドライバーの目を監視していて、目をつむる時間がながくなると居眠りと判断して警告してくれるような装備もあるらしいです(驚）目の細い人は警告されまくりかもね（笑）
Natz 2011年8月21日 6:11 クラウン欲しいんですよ。ゼロクラ。グレードエンブレムを取っ払って、怪しいアンテナを装着すれば、おのずと安全運転になるので・・・。（笑）道警にも200系覆面はいるらしいので、要注意です！	コメントへの返答 2011年8月21日 10:28 はい、昨年捕まったような気がします。私は「赤い彗星」というコードネームで登録されているようです（笑）早朝だろうが、ド田舎だろうがカメラの前を通り過ぎると、パンダとか集まってきます。この前は待ち伏せ狙い撃ちされました。こんどは欺いてやろうと思っています。
トロントニアン 2011年8月21日 8:37 もの凄い機能ですね。たぶん私には、最新の車は運転出来ないと思います(笑）いまだに、鍵穴に差し込む鍵を使用して、窓も手で回して開ける車に乗ってますから。。(汗）	コメントへの返答 2011年8月21日 10:34 実は私の車もキーを鍵穴に挿してひねるタイプです（笑）いつも思うんですが、あのプッシュスタートのスイッチは危ないですね。小さい子供とか、触れるだけでエンジンかかっちゃいますから。スイッチガードつけたほうがいいと思います。ひそかに事故が起きているのではないでしょうか。そのうちガード装備が義務化されたりして。
chihiro3 2011年8月22日 17:11 え？　そんな機能あるんですか？レクサスにはないですよ。　いいなぁ～じゃ　雪山走行にはバッチリですね。時代の最先端を進んでいますね。(^^♪	コメントへの返答 2011年8月22日 18:51 あ、こんばんわ～レクサスにも当然付いてると思ってましたが、ちょっと調べてみましたところ、レクサスはオートマがナビ連動で変速しますが、ショックの減衰力は連動していないようです。逆にクラウンはオートマは連動なしで、ショックの減衰力だけ連動のようです。いずれにしても最先端ですね。

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