rouge40のブログ一覧

プリウス用に応募した【トーヨータイヤ・ガリットG0体感モニター】に当選し、
そのモニターレポート２回目です。（１回目はこちら）

札幌は１２月は雪が少なかったんですが、年を越してからかなり積りました。
気温も今日お昼現在マイナス５℃程度です。

今日は圧雪路面で固まっていますが、晴れていて日射が強いので、表面だけは溶けています。
これが太陽の移動で日陰になると凍ってツルツル路面に変化します。

このような状態でもこのタイヤは「ガッツリ止まります」よく他社のスタッドレスタイヤのＣＭなどで、止まる瞬間のタイヤの映像が出ますが、
その映像は最後の最後でズズズーと滑っていますが、

モニター中のＴＯＹＯタイヤのガリッとG0は
ガツン！と止まって最後まで滑りません。
(急ブレーキではなく、通常の減速操作で）

交換前は新品の某石橋製でしたが、そのグリップ感覚を軽く上回ります。
なので以前の慎重な感覚で運転していれば余裕の安全性で、
このタイヤは更にスピードを上げても安全です。

（運動エネルギー=止まりにくさは重さに比例＆速度の２乗に比例するので、少しの速度のアップは更に止まりにくくなり、また更に燃料満タン,多数の乗車人数など、重い状態はかなり不安全といえるので頭に入れておいた方がいいですね。２０km/hと４０km/hで停止距離は2倍ではなくて４倍です）

つるつるの市街地だけではなく、以下の写真のような郊外の路面でも無敵のグリップ性能を体感出来ました。

普通の感覚の発進、停止で、タイヤの空転やロック＆ＡＢＳが作動することはほとんどなくなりました。


このタイヤで２４５サイズがあればぜひソアラにも装着したいと思いました。
（残念ながら、まだ１９５/６５Ｒ１５のサイズ限定発売です）

プリウス用に応募した【トーヨータイヤ・ガリットG0体感モニター】に当選し、
そのモニターレポート１回目です。

今年の札幌は１２月に入って比較的暖かい日が続き降った雪も完全に溶けて積雪ゼロの状態が続いていましたが、今朝久しぶりの積雪（約７ｃｍぐらいか）

このスタッドレスタイヤは北海道専用に開発されたそうです。
（北海道エリア限定発売）
北海道、特に札幌市内で、スタッドレスタイヤに要求される最大の機能は、
スタッドレスタイヤで磨かれたツルツル道路でのストッピング性能でしょう。
↓写真のように、サイプのパターンはかなり細、くビッシリ面積最大に、サイプの設定方向はほぼすべてが回転方向に直角配置で、これを見ただけで、停止性能最重視ということが分かります。



しかし、今日の雪は降り始めですから、気温も高くつるつる路面までは行きません。
圧雪アイスバーン という状態～シャーベット状態というところです。
外気温度は朝の時点で０℃前後、路面温度もその程度。↓(写真）



このような路面でのインプレですが、

発進は気を使うことなくパワーをかけても空転せず、しっかり噛んでくれる感じでした。

意地悪く交差点で３０km/h程度、急ハンドル９０°回してみました。
前タイヤが少し横滑りしていきますが、完全に一方向に飛んでいくスリップでは無く、路面をとらえながら一定の摩擦力で切れていく感じでコントロールしやすかったです。

直線道路で左右に切りながら緩いＳ字を試しましたが、同じく挙動が予測できる感じでコントロール性GOODでした。

肝心のストップ性能ですが、今回のシャーベット状の雪ではしっかり踏ん張りガッチリとらえるという印象がありました。

新雪を踏んだ後にしっかりとタイヤのパターンが残っています↓
これを見るとしっかりとが雪を噛んでいるという感じがします↓

今日から９月ですね。

タイトルどおり、姫号、購入から５年経ちました。

写真は２００８年９月５日、納車当日に撮った写真です。

このころはまだ  「まっさら」 で「初々しい」  ノーマル車です。




姫号は２００３年生まれ、前オーナーは女性社長だったそうです。

前オーナーの走行距離：５年で   約 ３３,３００km

私の走行距離：５年で   約 ３３,１００km

偶然、同じような走行距離となりました。




５年経過でノーマルのまま．．．飽きて他の車に乗り替えた．．．

そんな前オーナーの気持ちがわかるような気がします。

私もノーマルのままなら飽きてきて、そろそろ乗り替えたいところだったかもしれません。




しかし、買い替える経済的余裕もありませんので、このまま行きます。

なにせ、娘が生まれてからこの１０年で、レガシー、ekワゴン、ソアラ、プリウスと

かれこれ１０００万ぐらい使った計算で自分でもびっくりしています。




しかし、姫号、私に車いじりの楽しさを教えてくれました。

飽きないように、あまりお金をかけないでリファインしながら、

もう少し．．．いや、もっともっと乗り続けたいと思っています．．．

久しぶりに生活ブログです。

今日は休みでした。

このところの休み３日連続で、プリウス駐車スペースのブロック敷きをやっていました。
今日は３日目でやっとここまで来ました。

敷いたブロックは８４枚。

冬は土が凍って春にそれが解けるとブロックがガタガタになるんですが、
私は「コの字レール」というレールを引いて、その上にブロックを並べているのでガタガタになりません。
（以前やった先行施策場所：２１枚で実証済み）

このアイディア工法はネットで検索したわけではありませんが、私のオリジナル工法です（＾＾V

こういうのはキッチリやらないと気が済まないので、1mmの誤差はあっても3mmの誤差はありません。

しかし、まるまる３日、疲れました～　でも充実感あり。

あと周りに草が生えないようにモルタルで固めて完成予定です。

この記事は、テンションあがる！について書いています。

↑を読んで探したらありました。
レクサスＳＣのCMは見たことありましたが、４０ソアラは初めて見ました。

シンプルで存在感のあるＣＭですね。

新品の白シートはマット感があって肌触りよさそうです。
私のも白ですが、くすんでテカってしまってます。
オヤジ化してる（苦笑）

しかしこう見るとノーマルホイールいいな～
米国サイトなどでは　「パイ皿」　と言われてるみたいですが．．．





そしてこちらは　レクサスSC