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今日は休みでした。

車検整備の続きで、シャシブラックをスプレーしてもらいました。

前回某Dさんで飛沫をボディーにぶっかけられたので、
今回は以前買ってあった、カバーをかけてスプレーしてもらいました。


車をリフトアップして、下から見る機会はあまりないので、この際写真をたくさん撮りました。
この２年間でところどころ錆がでてきていますので、そこを重点的にスプレーしてもらいました。
やはり、冬季、道路にまかれている凍結防止剤のせいでしょうか。

ＢＥＦＯＲＥ↓

ＡＦＴＥＲ↓
 

スタビライザーのブッシュとかよく見てみましたがまだそんなに傷んではいないようで一安心。

ただ、リヤのスタビライザーがフロントに比べてめちゃ細いので、気になりましたが、
リヤをフロント並に強くすると前後それぞれ主張して、ねじれ振動が出るのを防ぐ対策なのかも？？？とちょっと思いました。

スタビライザーバーの動く支点からサス取り付け部までのアームの長さのせい？？？
フロントは支点からのアームが長いので太くなっていて、
リアは支点からの長さが短い（フロントの半分以下）ので細いのかも。


しかし今回、サスペンションメンバーやブレースの配置をよく確認することができました。


明日から一泊二日で車をショップに預け、ブレースをワンオフで１本追加取り付けをする予定です。
効果があるか、ないか楽しみです。