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プリウス用に応募した【トーヨータイヤ・ガリットG0体感モニター】に当選し、
そのモニターレポート１回目です。

今年の札幌は１２月に入って比較的暖かい日が続き降った雪も完全に溶けて積雪ゼロの状態が続いていましたが、今朝久しぶりの積雪（約７ｃｍぐらいか）

このスタッドレスタイヤは北海道専用に開発されたそうです。
（北海道エリア限定発売）
北海道、特に札幌市内で、スタッドレスタイヤに要求される最大の機能は、
スタッドレスタイヤで磨かれたツルツル道路でのストッピング性能でしょう。
↓写真のように、サイプのパターンはかなり細、くビッシリ面積最大に、サイプの設定方向はほぼすべてが回転方向に直角配置で、これを見ただけで、停止性能最重視ということが分かります。



しかし、今日の雪は降り始めですから、気温も高くつるつる路面までは行きません。
圧雪アイスバーン という状態～シャーベット状態というところです。
外気温度は朝の時点で０℃前後、路面温度もその程度。↓(写真）



このような路面でのインプレですが、

発進は気を使うことなくパワーをかけても空転せず、しっかり噛んでくれる感じでした。

意地悪く交差点で３０km/h程度、急ハンドル９０°回してみました。
前タイヤが少し横滑りしていきますが、完全に一方向に飛んでいくスリップでは無く、路面をとらえながら一定の摩擦力で切れていく感じでコントロールしやすかったです。

直線道路で左右に切りながら緩いＳ字を試しましたが、同じく挙動が予測できる感じでコントロール性GOODでした。

肝心のストップ性能ですが、今回のシャーベット状の雪ではしっかり踏ん張りガッチリとらえるという印象がありました。

新雪を踏んだ後にしっかりとタイヤのパターンが残っています↓
これを見るとしっかりとが雪を噛んでいるという感じがします↓