rouge40のブログ一覧

先日、ネット徘徊中に赤いハンドルカバーを見つけまして。

アメリカの bedding-in という寝具のネットショップでなんですが、
赤くてあまり見かけないデザインなので衝動買いポチっと。

最近の車のハンドルは太いですが、
この車のような2000年代前半設計の車はハンドルがまだ細いです。
今の30プリウスより細いです。

カバーつけると握りが太くなっていい感じです。

やっぱり太い方ががっちり握れて安心感がありますね。

気分転換にナイスでした。

久々の投稿です。
今日は休みです。

最近のライフワーク：株ですが最近の乱高下に翻弄されて当初の１００万が５０万になっています(爆）
かなりの授業料を払ってますのでこれからまだまだ挽回するつもりです！



で、今日は休みで、ガレージでウロウロ。

以前から思いつきで頭の隅にあった、

「ルームミラー＆サイドミラーの自動防眩機能のマニュアル制御」　　を実行に。


ソアラ（その他トヨタ車も同じ？）の場合、夜間、後方車両のライトが眩しい場合、自動的にルームミラーとサイドミラーの表面の色が濃くなって眩しさを和らげます。

この自動機能はルームミラーにあるスイッチによって　AUTO⇔OFF　を切り替えることができます。
AUTOの時は
ルームミラーの後方センサーの光量が前方センサーの光量よりも大きい時に色が濃くなります。
両センサーの光量に差がないときは夜でも薄い色です。


そこでこの機能を逆手にとって、昼でもサイドミラーやルームミラーの色を濃くして外車風のサイドミラーにできないか？　といった問題です。

はい、答えは簡単です。

スイッチ　AUTO　のまま前方のセンサーに目隠しをして、光量を小さくしてやれば、通常の昼の明かりでも後方センサーの方が光量が大きくなり、サイドミラーやルームミラーの色が濃くなります。
（夜も両センサーの光量の差の関係は同じなので色が濃いままです）

色を薄くしたい場合はこの機能のスイッチを　AUTOからOFF　にしてやればよいのです。


これで自動防眩ルームミラー＆サイドミラーのマニュアル制御、完成です。

なんのことはない、センサーに目隠しするだけです。

自分のオリジナルアイディアですが、
すでにやってる方がいるかどうかはこれからググッてみます（＾＾；


関連URLは整備手帳です。

赤いソアラ姫にリコールの案内が。

昨日、丸２日の作業を終えて引き取りました。


内容的には助手席のエアバッグが作動時に部品飛散の恐れがあるため、とりあえず新品に交換するというものです。

このリコールは２年前ぐらいから４０ソアラの初号機から順次リコール対象の機体が拡大されてきたようで、今回のリコールで平成１５年車の私の車も対象になりました。

今のところ全ての４０ソアラと平成17年 8月 1日～平成19年12月27日製造の
前期レクサスSC430まで対象が拡大しているようです。



で、


作業的にはダッシュボードを取り外す必要があり、メーカー公称作業時間が５時間。

が、

私の車の場合、追加の電装配線がダッシュボード周辺を縦横無尽に走っているので作業は非常に困難が予想されました。

なので、ＥＭＶモニター、エアコン、パネルなど外せるものは自分で外して持ち込みました。

なんとか作業コンプリート。ディーラーさんには感謝です。



追記

やはりTAKATA製エアバッグのようです。
http://www.asahi.com/articles/ASGCW5CR0GCWULFA020.html

インプレッサオタク軍団?の札幌来訪で、

昨夜はテレビ塔下のビアガーデンでジンギスカン飲み食べ放題¥4000円。

胃がもたれて寝れず。夜中に起きて胃腸薬服用。再度就寝は明るくなった朝4時ごろ。

今日は白老カーランドという小さめのサーキットへ。

私は走るのを見ていただけ。(株価の監視をしながら)

で、昼はその駐車場でバーベキューをしました。

二日連続の焼き肉(笑)

お友だちのKenさんがS2000という車の診断機をもってきてくれたので、

ECUのカスタマイズをしました。

1　キーを抜くとハンドルが最上方によけてくれる「オートアウェイ機能」をナシに。
　　(腹は出てないのでそのままで乗り降りできるし、モーター音が安っぽい)

2　DEF:フロントウィンド曇り取りスイッチを押した時にエアコンが自動でオンになる設定をナシに
　　(送風機能のみで使用できるので。　それにエアコンを窓に当てると夏場は逆に曇る)

3　暗いときエンジンを切ると自動点灯する室内灯の点灯時間を15秒から30秒に変更。
　　(いつもすぐ暗くなって不便でしたので)

4　キー抜き忘れ警報の音が煩いので、音量を 大から小 へ変更。

5　ウィンドウウォッシャーワイパーを作動させた時、窓のうえの方から液ダレしてくるタイミングで
　　自動で１回スワイプしてくれるのですが、そのタイミングがあってなくてウザイので　ナシ　
　　に設定しました。　

6　その他、溜まっていたダイアグエラーコードを全て消去したり、メーターのアクティブテストをして
　　計器誤差をチェックしたりしました。

Kenさんありがとうございました。(今苫小牧のホーマックで隣にいますが)

嫁車：３０プリウスですが、自動車保険の更新ということで。

これまで、SONY損保→アクサダイレクト→ＳＢＩ損保　と安いところに1年ごとに乗り換えてきましたが、
　
今回は保証内容を充実させても更に安い　「大人の自動車保険」（セゾン自動車火災保険(株)）　に変更しました。

現在のＳＢＩ損保の更新だと　約６００００円

アクサダイレクトだと　約６３０００円

ＳＯＮＹ損保だと　約８００００円

大人の自動車保険だと　約４８０００円　

条件は
対人、対物、人身傷害（車内+車外補償型）、無保険車傷害、自損事故：すべて無制限
搭乗者傷害：１０００万、
一般車両保険：２００万（あり得ない自宅車庫での水害保障を無担保に変更）
弁護士費用特約：３００万、個人賠償費用特約：無制限、
１６等級、走行５０００km以下、ゴールド免許　などです。

ＳＢＩ損保は安すぎて儲からないのか、今年から料金を上げました。
昨年と同条件なのに見積もりが高くなったので止めました。

自動車保険は毎年　「旬」　の安い損保会社があるような気がします。
でも旬の次の年は対して安くならず、逆に上がったりします。

そして次の年には他の損保会社が対抗して料率を下げてくるような気がします。

なので同じ損保会社に２年連続で加入すると　損　というか　まんまと嵌められます．．．


■追記■

大人の自動車保険の良いところは、

車両保険の内容を細かくカスタマイズできるところ（自宅水害なしにできるなど）

ロードサービスのあり、なしを選べるところです。
ＪＡＦに入っているのでロードサービスを　なし　にしてそのぶん保険料が安くなりました。

それと車の使用目的ですが、
月１５日以上、子供の通学送迎をしても、 「通勤通学」 にならず、 「日常、レジャー」 扱いになるので、そのぶん保険料が安くなりました。

（他の保険会社はほとんど、子供の通学送迎でも 「通勤通学」 扱いになってしまいます）