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４０ソアラ　センターメーター仕様　完成！

なんて（笑）

でもちゃんと機能して、走れるんですよ。


屋根オープン状態で発現する運転席、メーター裏からのコトコト音。

音の発生場所を探すためにメーターを移設しました。

（もとあったマルチビジョンは取り外し）

音止めもいよいよ最終決戦です。

最近の三大異音

１、キュッキュ音　→　屋根の継ぎ目が原因(解消）
２、タイヤのうなり音パターンノイズ　→　激安タイヤへ換装で対処
３、メーター裏のカタカタ音　→　発生源は謎のまま

３番目、最後の異音を攻略しなければ、

私に夏は来ません（爆）

車庫のかたずけをしていて赤のスプレーが目に止まり
ちょっと考えましたが
勢いで塗っちゃいました



カバーは車を買ってすぐに切ってたんですが
今回は中のインマニをボディーとおなじスーパーレッドＶに。

マグマのように熱いですよ～(笑)

いやーお騒がせいたしました。

毎度、毎度　キュッキュ音原因不明ででしたが、
本日会社からの帰宅時に両面テープで試した対策箇所が
みごと当たって
キュッキュ音が消えました

キュッキュ音の発生源は写真のようにルーフの継ぎ目でした。
 

私は後部窓周辺が音源だと思っていたのですが、
ぜんぜん予想もしなかった場所でした。

実は昼休みに会社の同僚に後部座席に乗ってもらって音源探索してもらたんですが、

「これ後じゃなくて、前から聞こえるよ」

という貴重なご意見をいただき、午後一杯自分の机で眼をつむりながら発生源を予想。

そして帰りしな、積んであった両面テープで各所の接触を断つと

なんとキュッキュ音が消えたんです！

もう、嬉しくて
　「やったぜバカ野郎！このクソ車があああ～」
と叫んでやりました（笑）

異音箇所発見に協力していただいたのは同僚で「お友達」のＡＬケンさんです。

ホントにありがとうございました（＾＾）/

■■追記■■7/2
結局原因箇所は写真のルーフの継ぎ目でした。

■■追記（2011-9-8）■■
キュッキュ音や、ギシギシ音は屋根が分割するの合わせ目から発生しています。
発生の原因は接合部のスクリューによる接合調整がうまくいっておらず、くっつきすぎることです。
調整スクリューを押し出して接合間隔を2mm程度広げると音は消えます。
調整の仕方はこちら

■追記（2012-6-9）■
このキュッキュ音、今年も５月に入って気温が上がってから再発しました。
また上記の調整スクリューを1/4回転右に回して押し出し、ルーフ継ぎ目の間隔を広げて調整しました。
気温や日射でボディーが膨張したり、ゴム部品が柔らかくなって擦れ具合が強くなって音が出るようです。

今までダンロップルマンＬＭ７０３で約１２０００km走りました。
しかし昨秋、走行１００００km、６分山で「ワオンワオン」といううなるようなパターンノイズが出てきたのでした。

（今日タイヤ交換を依頼したショップの話ではルマンはこういう音が出やすいらしいです）


この音はもうぜんぜん楽しくないので、多少ノイズが多くても、メジャーメーカーじゃなくても
一定な音の新品タイヤにしたくて変えました。


で、本日ネットで買った激安タイヤ（TRIANGLE TR968 245/40R18　97V） に交換
１本￥５８８０ですから、議論の余地なく費用対効果ＭＡＸです。


ショップの兄ちゃんのいう話では、

「このタイヤはレインフォースド（強化タイヤ）？？？なので
この車でのベスト空気圧：２．９にセットしときました！」
ということで、いつもの標準空気圧２．３に比べて走行抵抗が少なく、かなり伸びがいいです。

ルマンの新品の時より全体的にパターンノイズは高めですが、今までと比べて全然いい音です（笑）

しかし雨の日はゆっくり走りますね（爆）

SHARPの車載用プラズマクラスターです。

もう付けてる方もいらっしゃるとは思いますが、

±イオンを放出して、カビ菌、アレルギー物質、ウィルス除去、
ニオイを消して、美肌効果（笑）もあるというスグレモノです。

昨年から欲しかったのですが、定価￥13,000からなかなか下がらなかったので様子を見ていました。で、先日チェックしてみると、送料込の最安値で￥7,500だったので、この際、全部楽天ポイントでゲット！

異音対策で気分もの時に久々に明るい話題でした（笑）