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後方から聞こえるキュッキュ音。

当初シートバックと内装パネルのこすれ音だと思って対策していましたが、
いくらやっても消えないし、シートバックを取り卸しても鳴っていることが判明。


本日気づいたのは、屋根を手で上に押しながら走ると音が消えるということです。

それで写真のように屋根の継ぎ目に指を突っ込んで走って見ると、
タイヤが突き上げる振動で屋根がかすかに動いているのがわかります。

やはり、屋根の可動部や固定部との合わせ目が振動でこすれて音をだしているようです。



■追記（2011-9-8）■
キュッキュ音や、ギシギシ音は屋根が分割するの合わせ目から発生しています。
発生の原因は接合部のスクリューによる接合調整がうまくいっておらず、くっつきすぎることです。
調整スクリューを押し出して接合間隔を2mm程度広げると音は消えます。
調整の仕方はこちら


Youtubeビデオはキュッキュ音です。



今格闘中の音は
１．このキュッキュ音（屋根クローズ状態で出現）
２．メーター奥からのカタカタ音(屋根オープン状態で出現）
３．タイヤの偏摩耗による？パターンノイズ：ワオンワオン走行音

■追記（2012-6-9）■
このキュッキュ音、今年も５月に入って気温が上がってから再発しました。
また上記の調整スクリューで間隔を広げて調整しました。
気温や日射でボディーが膨張したり、ゴム部品が柔らかくなって擦れ具合が強くなって音が出るようです。

■追記（2021-1-24）■
逆に間隔を狭くして密着度を強めて、屋根全体の強度を高めて振動による擦れ音を無くすという方法も成功しています。

仕事終わってから　自動後退　駐車場で

「このソアラ、HPで見ました」　

って話しかけられました～（＾＾）

ベージュの４０ソアラにお乗りだそうで、

私のHPを参考に

「無線リモコンによるルーフコントロール」

のセットに成功したそうです。

知らないところで、私のＨＰが誰かの役にたっていて光栄です。

札幌に初めて同じ車の仲間ができそうです(嬉）

今日は休みでした。

昨日から今日天気最高になるのはわかってましたが、どこ行くか決めてなく、
通勤中の女性の脚に目を奪われながら札幌市中心部を抜けて南下。

結局支笏湖へ行って。

風もなく快晴。
ECT-PWRにして余裕のワインディング。
静かに。そして速く。

まだまだ時間があるので、羊蹄山を周りながら
京極～倶知安～ニセコへ

残雪と新緑コラボレーション＠暖かな風

一人はサビシ～～～(笑）

ニセコ　パノラマラインでの動画追加しました。
残雪が小鳥に見えませんか？


あそうだ、この日「この車　ジャガーですか？」　って聞かれた（笑）

関係ないけど、このブログの投稿時間、イク！イク！イク！　だ（笑）

メーターの下側を全部はがして
配線など対策しましたが

カタカタ音 発生源わからず。

不毛な一日でした(ガクっ)


◆追記◆
後日原因判明＆解決

今日も爽やかな北海道らしい天気でした。

最近発生してきたメーター奥から聞こえるカタカタ音。

発生源がつかめなくてナーバスになっているルージュです。

今は常時メーターを外して走って発生源をつきとめようとしていますが
今のところ分かっていません。
下のビデオで聞こえる通りの、カタカタ音です。

アスファルトの補修してある荒れた路面などを走行するとその振動でカタカタいいます。
屋根を閉めているときはボディーの剛性が高いのでほとんど鳴りませんが、
屋根を開けると路面の凸凹でボディーが振動して、何かがカタカタと当たって鳴っています。

なんじゃろか～これは！この音が気になって　せっかくのオープン走行もダイナシです。


◆追記◆
後日原因判明＆解決