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だいぶん寒くなってきました。
今朝は0℃前後まで冷え込みました。

そんな冷たく引き締まった密度の濃い空気はエンジンにはこの上ないご馳走なはず。

しかしいくら外気が冷たくても、信号待ちの間ラジエターまわりから湧き上がる熱気を吸入していたりして、吸気温度は５０℃以上になっています。

そこで下の写真のようにラジエター上の開口部を完全に遮蔽して、吸気口と分断しました。
遮蔽に使ったのはキャンプなどで使う 「断熱マット」 です。
これでエンジン吸気を完全に外部のフレッシュエアーに限定させます

この状態で、　エンジンスタート　～　約３８分間アイドリング　～　走行　の
実際の水温、吸入空気温度のグラフが↓です。
この遮熱カバーをつけても、アイドリング時は
ジワジワと吸気温度が上昇し、50℃ぐらいまで上がります。
これは、吸気温度というより、
ラジエターの熱で吸気管が熱くなって、吸入空気が温められてしまう
ということがわかりました。


走行すると、吸気温度は１０℃ぐらい下がりますが、
３５℃を下回ることはありませんでした。

実際、吸気管自体の温度を測ると３５℃程度ありました。

エンジン吸気温度は冬でも３５℃近辺の高い温度まで上昇安定、
けっこう熱い空気を使っているということがわかりました。


よく調べてみると　エンジンルーム内部で
ラジエターファンの熱い空気がモロに吸気管に当たって
温められているということが分かりました。

今後は吸気管の断熱化に取り掛かりたいと思います（＾＾；

これどこでしょうかね。

古い住宅街で一軒だけ浮きまくっています（笑）

レガシーの任意保険更新完了しました。

ウチはソニ～○ンポなのですが、ネットでログインして、
つけたい特約とか、いろいろ変えてシュミレーションして更新します。

毎年保険料が安くなってくるので、そのぶん特約を追加したり、
保険額を少しずつ上げてグレードアップしてきました。

ちなみに今回の内容と保険料をざっとご紹介しますと、
主ドライバー：奥様、ゴールド免許で12等級、本人、配偶者限定
エコノミー+A車両７０万円、対人対物無制限、人身傷害５０００万
7000km以下、今回弁護士費用特約＆日常生活賠償特約？を追加で

￥４８,８５０ でした。


よく「事故の時の交渉に強い保険会社じゃないとダメ」とか聞きます。

ちょっと考え方おかしいと思います。
「事実をネジ曲げてまでお金欲しいですか？」 って聞きたいです。
交渉に強い弱い関係なしに、事故の事実に対応した責任比率と保障は不変のはずです。
 
（そんなキレイ事で済むわけないケドね。）

そんな脅しＣＭで不安にさせて高い保険料とる保険会社とは契約したくないです私。

それと保険のセールスマンさんの人件費まで払いたくないのでネットでサクッと契約です。


みなさんはどーしてますか？

大根おろしのようなみぞれで後ろ見えません
ワイパー欲しい

わりと家に近いところにある公園なのですが、行ったことがなくて。
今日、車で近くを通った時に紅葉が綺麗だと思って停めてみました。

朝から雨が降っていましたので落ち葉は風にも飛ばされず地面に張りつきます。
バックの濡れたアスファルトは黒く光り、みずみずしい落ち葉は彩度が上がり。
結果、くっきりと映えます。
自動焦点の携帯カメラはやっぱりピンが甘くてダメっすね(笑）