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rouge40の"姫(プリンセスREDソアラ)" [トヨタ ソアラ]

整備手帳

作業日:2013年3月30日

10年、60,000km走行のフロントテンションロッドのブッシュ

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
16アリスト用のピロテンションロッドに換えたんですが、
2
交換前のロッドのブッシュ。

亀裂のような、シワのような...
3
シワのような亀裂のようなのが出来ていました。

参考まで載せておきます。

まあ、まだまだ使えそうでしたが、
ピロに換えてガッチリ受け止め高速安定性を確保! ってとこです。

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この記事へのコメント

2013年3月30日 21:21
16アリスト用は対策品番でTRDブッシュと同等品でしたよね。
ともCHANさんにオススメしておきました。
コメントへの返答
2013年3月30日 22:01
アリストの前期やアルテッツアで対策品のブッシュに交換されている方がけっこういらっしゃるようですね。
UZZ40は対策品ではない???
2013年3月30日 21:23
申し訳ないです。
早とちりしました。
ピロってことは社外品ですね(汗)
コメントへの返答
2013年3月30日 22:03
はい、これはKSP製のピロです。
アーム自体は純正を使っているようです。
2013年4月2日 12:36
貴重な画像ありがとうございます!
いずれもブッシュ関係交換する時に
同時施工ですねー
コメントへの返答
2013年4月3日 17:27
はい、
ブッシュとかって、どの程度の状態、年数、走行距離で傷んでくるのか、全く知識はないのですが、参考までに写真を撮っておきました。
ヤフオクで500円で売るかもです(笑)
ピロに換えて一番の変化は
ハンドルをギュインと切った時にオーバーステアになるぐらいイン側に向きます。
ブレースのせいもありますが、
なんか、車の腹に厚い鉄板を貼ったような感覚です。

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