ペースノートねぇ・・・

まあ、ペースノートって、人によって違うけど、自分のは
かなりオリジナル・・・まあ日本の林道って、クネクネしてるから
１．６Lだと有視界で十分間に合うし、なにより、自分の口が間に合わない（爆）
＆それと86だと、カウンター当てながら走るから、ハンドルの印の意味が
あまりないんだよね・・・。（基本有視界）


自分は4段階
0　フルターン　（日光の下りでよくある道）
1　かなり減速
2　まあまあ減速
3　少し減速
4　アクセル踏みっぱなし

その他では
読み　　　記号　　　　意味　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　言い方
じぞう　　　←　　　　（地蔵）・・・　コケもしくは、水が流れているところ　　（Ｒ１　！ジゾウ　ナム！）
グレ　　　グレ　　　　（グレーチング）・・グレーチング　ロスト防止　　　　　（Ｌ３　グレ　オク　Ｌ１）
ミラー　　　Р　　　　（カーブミラー）　・・・　ロスト防止　　　　　　　　　　　　（Ｒ２　ミラー　Ｒ３）
フリッカエシ←（フリ　（フリッカエシ）　・・・　フェイント　　　　　　　　　　　　　（フリッカエシR０　オクR３）
インカット　カット　　（インカットできる）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（L２カットL２）
ダメ　　　　ダメ　　　（ドントカット）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ダメR３）
ナム～　　ナム　　　（リタイヤ車アリ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（１．２キロ先ナム）
コ　　　　　コ　　　　　（1つのコーナーとして2つのコーナを攻める）　　　 　（コR2カラR１）
おく　　　　オク　　　（ストレート先／コーナー先）　　　　　　　　　　　　（オク１００　Ｒ１ポーション　ジゾウ）
ポーション　!!!　　　　（こーしょんよりやべえ）　　　　　（ポーション！ポーション！ポーあぁぁ・・グジャ）　　
ウネウネ　←　　　　（コーナーだけどストレートでいける）　　　　　　　　（ウネウネ　R４L４R３　）
フラット　　フラット　　（とにかく全開）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（R4　フラット　オク　Ｒ２


ちなみにオイラ呼んでもらう時は、LもRなし。数値と特殊記号だけ
ナビは大変・・・

　　　　　　　　　　　　ｐ　　　　　　　　　　　　
ＳＴ　Ｒ３　Ｌ２　コＲ３カラＲ２　オク　L3　グレ　オク　L1　ジゾウ 橋　（ナム）！　L1　Ｒ２

　ダメ　ポーション石！

まあ、でも要はわかりやすい、そしてロストしにくいのを
作るのがよいね。　多分・・・