多分仕様

今日時間があったので、近所のスズキの販売店に行って、寒いときに、メータ表示の補助バッテリ残量が2メモリのまま…
という症状について聞いてみた。
結論はわからないという点では一緒でしたが、たまたま少し前に対応してくれたサービスの方が、ソリオで同じような症状が出ていたそうです。
高速で移動し、途中サービスエリアで休憩し、走り出したらほぼ満充電に変わり、アイドリングストップするようになったとのこと。

なんとなくですが、仕様なんだろうな…と。
でも、なんで残メモリ2なんだろう？
満充電状態ならバッテリあるのに、モーターアシストしないってなるから？