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今まで、ヒーターの効きは確認していましたが、燃費向上の確認ができませんでした。

でも、年末３１日に給油後約43km走行で、18.3km/L！
夏場通勤メインだと、19～20km/Lからすると、まあまあいい感じ。
グリル塞ぐ前は、2割ダウンの16km/L前後でした。
スタッドレスに変えると燃費が悪化するってよく言うけど、エンジンを暖めるために濃いガスのせいで燃費が悪化しているってのが確認できたと思う。
実際に試してみると、タイヤのせいじゃないことがわかる。
夏場より、1割ダウンは、暖機と路面に残る雪とか水溜まりでのロスの影響だと思われる。
夏場でも、雨の日は同じぐらい燃費が悪化するし。

で、今回の弄りの材料費が約2000円
塞ぎ前の燃費が16km/Lで、対策後18km/Lその差2km/Lが何キロで逆転するかというと、4752km走ると逆転。

通勤で往復52knなので90日で元がとれる計算。
ひと冬で投資分は回収可能。
しかも、少なくても2シーズンは使えると考えると、割の良い投資かな
MH34Sスティングレーに限らず、寒冷地でのグリル塞ぎは効果ありだと思います。