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2024年03月16日 イイね!

BATTERY MONITORでスマートキーの検証

BATTERYMONITORを装着し、補機バッテリのモニタリングをしています。
補機バッテリ上がりの原因がハッキリしません。
しかし、様々な報告や実体験から、スマートキーが車の近くにあるとバッテリが消耗する!のでは?と仮定。
まずは最近バッテリの状態が安定?してきていると思われるので実験です。
9:30にスマートキーをキーボックスから取り出し、ドアをリモコンで念のためロック。

写真では3分後でSoCが80%(30分の段階で81%、12.52Vでした。)
こっから放置スタート。
ロックした瞬間に12.37Vまで一気に低下。

5分後には78%、12.36V


10分後77%に減少、電圧は12.47Vに回復。



30分後SoCは73%に低下。電圧は12.47Vのまま。テストはここで終了。途中電圧は12.29Vまで瞬間的に低下しました。
グラフで見ると

丁度良いところが表示できませんが
、開始前SoC81%


下の軸が時間で、緩やかに朝まで低下した充電率がスマートキーを出してから一気に下がっていることがわかります。30分で8%低下。
電圧は…

実験開始前12.52V

途中12.3Vを切りましたが、確認できる記録では12.34Vです。

一旦低下した電圧ですが、徐々に上がり12.47Vまで回復しています。

このときの温度ですが、7℃です。


スマートキーの影響ですが、実験の約1時間前から82%と安定していましたが、30分で約1割も低下することから、かなり影響が大きいのではないでしょうか?

今回は短時間で低下したので、今後のことを考えて途中でやめました。
ただ、かなり怪しいと思われます。
全ての原因とは言いきれませんが、少なくても、現状スマートキーの検知範囲に車があるので、電波遮断キーボックスにいれて、近くにスマートキーが無いという状況を作りたいと思います。
安全上(リレーアタック対策)にも、電波遮断しましょう。
Posted at 2024/03/16 10:42:50 | コメント(1) | トラックバック(0)

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