左の写真で、ダクト右側にある白いのが、イグニッションキー側のコネクタです。

このコネクタはノッチを押しながら外すのですが、端子が大きく硬めなのでグイグイと少しずつ動かしながら引き抜きます。


写真はケーブル側へ Be-155 を接続したところです。

反対側をキー側へ繋いで、長い方がエンジンスタータ（又はターボタイマー）のコントローラへ接続します。


これだけです。意外と敷居の低い作業です。

このBe-155ハーネスの、グレーのワイヤーにあるギボシを外してエンジンスタータ側へ中継が必要なので忘れない様にして下さい。

リモコンエンジンスタータ本体の電源はここのハーネスから取っているため、別途アース配線だけ必要となります。
※自分はフットブレーキ、L端子への接続していません。