ほのぼのＪＴＳのブログ一覧

まぁどんな車にも当てはまる話なのですが・・・



さて、土日で城之崎温泉へ行ってきました。

行きは渋滞に引っかからずスムーズに流れていき途中で１０００キロ到達しました。

到達ついでに早速悪魔の【D】へ切り替えましたよぉ～（＾＾）
駐車場に入る時に切替たもんだから「ウハッ！！ハンドル重たい・・・」(>_<)
徐行するような場所では【D】はホントに悪魔になるので止めましょう。

ちょっと行くとヘアピンコーナーっぽいのが多い峠の上りに差し掛かってました。
最初1/3位は【N】で走っていたのですが、後ろのオデッセイにどんどん近づかれていく状態・・・急げ～(;´д｀)
※当然法定速度厳守ですよ。
っでこりゃアカンと思い【D】へ切り替えたところ・・・スゲェ～ですね。これは・・・(^o^;)

加速も凄いけどコーナリングが感動です！！コマのようにグイグイ回って行きます。Ｑ２の威力でしょうか？ニュートラルに曲がっていきます。
内側のブレーキが効いているのでしょうか？素人以下の私にはサッパリ分からない魔法です。
１５６では必ず膨らんでモタついていたので変化にビックリしました。

加速、コーナリング、ブレンボブレーキのトリプル技でドンドンオデッセイが離れていきました。

正直な所、エリーゼ等のスポーツカーに乗っている人からみたら大したことは無いのかもしれませんが、この手のハッチバックでは凄いのではないでしょうか。ゴルフも１シリーズも知らんけど・・・(・・;)

この間、後の子供はipadで映画みて笑ってました。挙動の落ち着きも恐るべし・・・(-_-;)

峠を抜けてフィニッシュ！！って所で信号交差点を右折・・・「アウッ！！ハンドル重たい・・・」(T-T)





話は【Ｎ】に戻りますが、ＴＣＴの【Ｎ】は意外と学習してましたよ。
最初は殆ど変速してくれなかったのが、今では素早く欲しい時に欲しいギアを選択してくれます。たまに外しますが。。。
いや～抵抗のあった電子制御が好きになりました。
下手な私をとってもアシストしてくれます。
納車から１０００キロでジュリエッタがドンドン賢くなっていくので試乗した時とではまったく印象が異なります。とても乗りやすくなりました。


兎にも角にも、炎天下でエアコンの効きは最高でした（＾＾；）


帰りは多くの海水浴客にまみれ渋滞でした。
ここでもＴＣＴがあってよかったぁ～(;´д｀)