ほのぼのＪＴＳのブログ一覧

みんカラを初めて１ヶ月ちょっと経って思い出した事があります。

もう６年前になりますが、１５６ＪＴＳを購入した時、
もうちょっと無理してでもＶ６を買った方が良かったかな？と後悔した時期があります。

その頃は同一車種なら大きい排気量の方が良いものと思い込んでいたもので・・・
っで、出会ったのがこの本でした。

フムフム、Ｖ６は音がいいのかぁ、６速いいよねぇ羨ましいなぁ・・・とか読んでると、
なになに？直４は回頭性が高いとか軽さがいいとか良いことがいっぱい書かれてました。
Ｖ６と直４は平等に扱われていたことに驚いたのです。
直４が褒められている事が嬉しくなり、そこから直４が大好きになりました。

みんカラでアルファロメオユーザーさんのブログを読んで回っていると、
直４ユーザーが多いことで、その頃の嬉しかった事をふと思い出しました。
（すみません、決してＶ６批判ではありませんので。。。）

最近は自分でメンテごっこを楽しんでいて思うのが、
「Ｖ６だったら今頃は維持の関係で手放していたかもしれない？」
と考えます。私はＪＴＳでもギリギリですので・・・
ＪＴＳは私のベストだったんだなと思ってます。
まだまだ１５６との生活が続けばいいなぁと願いながら・・・

・・・でも、生活が裕福になったらＶ６以上のアルファを所有してみたいなぁ。。。８Cとか凄そう・・・
（どっちやねん！？）

ロクにエンジンを回せない素人の独り言でした。

今日は子供を遊ばせようと、
北の宝ヶ池へ行ってきました。

池の周１．５ｋｍをドングリを探し、自然を感じながら散歩しました。

散歩が終わったら、駐車場にある喫茶店でソフトクリームを食べました。
一本３００円と結構しますが美味しかったです。
次は抹茶味も試したいな。

帰りにベーカリーレストラン”サンマルク”でご飯を食べて帰りました。

もちろんコンプブーストを馴染ますのも目的でしたよ。
まだ施工後３０ｋｍ時点ですが、
・トルクがモリモリ・・・
・エンジンが静かに・・・
・燃費は・・・まだですが。。。
改善されてきてるようです。

あああ、一人で車をじっくり触る時間が無い・・・
次はポジション球をＬＥＤに変更したいのに、
アレは手が入りにくいから億劫なんだよなぁ。。。

ディーラーに泣きつこうかなぁ・・・

やっと終わりました。

作業自体はＮＣ‐９００と比べると大分マシです。

後で整備記録アップします。

今日は一日家でダラダラしてたので施工までに時間がかかりました。

今回の作業でＮＵＴＥＣのパワーアッププログラムの意味が分かったように思います。

詳しくはパーツレビューで書きますが、良い感触です

あ、写真は作業してた時に付けてるのを思い出した【ＳＥＶ】です。
１５６を買って初めて取り付けたパーツがコレです。取り付け当時はトルクが増したり、アイドリングが安定したような気になりました。今でも大きな故障が無いので効き目があるのかな？

２３日のＮＣ‐９００施工から、
明日はいよいよコンプブーストです。

おかげさまでプラグ抜くのに全く抵抗が無くなりました。

みんカラユーザーさんのコンプブーストに対する評価は良いものばかりだったので、これは期待できるなぁ

おはようございます。

昨日のボルトカバーに引き続き、
こんなペンケースが出土しました。
若いですね～

日ごろ、目標を持ちながら生活をしてるハズなのに、
気づいたら意識してない事が多く
反省しきりの毎日を送っております。

この方は素晴らしいですね。
賛否の声があるかと思いますが、
本当のプロフェッショナルと言えるでしょう。

・・・高値で売れるかな？