ほのぼのＪＴＳのブログ一覧

おはようございます。

昨日は子供達を寝かせてからコメントの返事やｂｌｏｇ書くぞ～って思ってたら・・・連れていかれました(。。；)

寝てた事にびっくり。

すいません。
コメントの返事ちょっと待っておくれやす。

土日共に２１時には寝付いてます(-.-;)布団の中が気持ち良過ぎでヤブァイ（下唇を噛んで発音）です(´Д`)

天気は変えられませんが、嫁の気分の変化は・・・

昨日は三田の実家までドライブでした。
やっぱり楽しい・・・

っで９万㌔突破しました。
ジャストを撮りたかった(゜▽゜)

親父のアウトランダーです。

グリルは私の希望で欧州仕様です。

ええ、親子揃って赤祭りです。

・急な引越しにも大活躍
・コストコの買い物にも大活躍
・両親含めた買い物、食事にも大活躍
ウチの巨大なベビーカーも余裕で飲み込みます。

この車を買うとき、親父は
バックセンサーとバックモニターのコンビネーションを代表とする
オプションカタログの大半をオーダーしたため
営業の人にドン引きされた経験アリです。
「え？え？そんなに？（しかも機能ダブってるし・・）」みたいな。
鋭い顔つきがちょっと好みです。
実用性が非常に高い良い車です。

でも・・・悪いと分かっていても１５６と比べてしまう。。。
そりゃぁ回頭性が悪いとか重さを感じるとか・・・
１５６相手ではそりゃそうだろぉ・・・
ってか詰め過ぎだろぉ・・・のいてくれぇ～
 
あ、明日のドライブ、嫁の一声で無くなりましたorz
明後日は絶対行くね～ん！！

ロータスが好きです。

エリーゼで復活しましたね。
これはコンセプトが非常に良いためだと思っています。
メーカーがホントに作りたい車を作ってユーザーがそれに共感したんでしょう。

逆に国産車は各車種にコンセプトを持たせてはいるのですが、
ユーザーの要求を含みすぎてコンセプトが薄れてしまっているように思います。
ただし、ユーザーの要望をしっかり含めているので売れる車を出せる構図にはなっているかと・・・

国産メーカーはどうやら売れる車は作れるけれどもコンセプトを強調するのは苦手なようです。

コンセプトを強調したモデルを出せない企業はプレミアム感を生み出し難くなるのではないでしょうか？

フェラーリやランボルギーニ等ステータスを感じさせる車のメーカーは
コンセプトを否定され続けながらも、ユーザーから共感してもらえる物を
作れるようになってきたため憧れの存在になれたのかと思います。

コンセプトは二の次で売れる車を出し続けたメーカーの車は、
ユーザーからは実用車しか考えられない対象にしかならないのかな・・・と。
Ｆ１参戦も夢を与える材料にはなっていないのでは？

レクサスＬＦＡは魅力的です。（乗ってみたいと思わせる。）
世界で５００台限定なら売れるでしょう。（お金持ちにね・・・）
これからトヨタはスポーツを意識したモデルを投入していくようですが、
多分最初はそんなに売れないでしょう。車好きは買いますが・・・
ユーザーがコンセプトを受け入れてくれるのには時間がかかります。
（一部の国産車は頑張ってますが・・・）

売上を無視して、ユーザーにコンセプトを受け入れて貰えるまで
“売れないモデル“を出しつづける勇気あるトヨタ＆国産メーカーであれば
私は応援したいです。
つまらない車ならどんどん否定していけばいい・・・

その時が来たら「若者の車離れ」にも多少の変化が見られるようになるのでは？
日本の若者が車に興味が無くなったのは、
「カッコイイ車はコレだ！！」「良い車はこういう物だ！！」と
主張してこなかった国産メーカーに責任があるのです。

トヨタ頑張れ！！国産メーカー頑張れ！！

業務用です。

ウチではこれが醤油の座を脅かしつつあります。
素麺どころではありません。

卵ご飯、ほうれん草のお浸し、冷や奴・・・醤油をかける所で意外と使えます。
私が選ぶ醤油が良くないのか、ショッパく感じるんです

あと、ダシが好きなのもあるかなと。

好みの話でした。