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26日に久しぶりに名スポへ走りに行くかもしれないので、ガレージ奥から引っ張りだして調子の悪いN1エンジンからまだマシなN5エンジンに載せ換え中。

土曜に名阪スポーツランドへ行って来ました。極寒+強風のおかげで体感温度氷点下でした。雪も降りましたが走れないことはありませんでした。

直キャブ+ファンネル+キャブBOX仕様に変更しましたが、絶不調でした。秋にオークションで落としたエンジンでしたが・・・走行するたびに異音が増えてく感じでした。あと燃料タンクの混合ガス濃すぎました（笑）
最後は後輩のマシンで楽しみました。

みんな寒い中おつかれさまでした。

Ｎ５のエンジンは降ろすのも小さくて楽です。クラッチ側をばらして、現在フライホイールを外す工具待ちです（＾＾）

NSR50（以降N5）のエンジンがガラガラなり始めて、だいぶレスポンスも悪くなってきたので、O/Hします。

簡単にしようと思いNS-1(以降N1)のエンジンを買ったのですが、パーツリストがないためエンジンが前期なんだか後期なんだか・・・N5の前期と同じジェネレーターなので前期だとは思うのだが・・・

それにN1の型番が刻印されたクランクケースは使えないので結局はN5の腰下も自分でO/Hしなきゃならないことに。
まあ、ゆっくりやります。

うん、N1エンジンは練習用にしよう･･･