オートゲージブースト計取り付け

あんまり写真を撮れませんでしたが、
ブースト計を取り付けたので整備手帳に書いておきます。
画像のようにアナログ時計を取り外し、
空いたスペースに埋め込む形で取り付けしました。
うまく圧入されるので固定する必要がありませんでした。

まずは夜のうちに下準備を行いました。
ちょっとピンボケしてますが、
φ60用メーターフードのところに2～2.5㎜のフェルトを貼ります。
おおよそ4～5㎜くらいで時計の外径とぴったり合います。

次に、電源ケーブルを延長しておきます。
なるべく簡単に済ませたかったので、
ナビのハーネスにエレクトロタップをかませることにします。

さてここからが大変で写真を一切撮ってませんでした。

まずは時計とセンターパネルを外します。
両方ともこじれば取れます。

次に、ナビを取り出してハーネスに電源ケーブルを割り込ませます。
センサケーブルは運転席左側のヒューズボックスにあたりに出します。

ホースの取り回しで大幅に時間を食いました。
経路はこんな感じです。

ＭＡＰセンサ→マスタシリンダ→ヘッドライト→フェンダ→ドアヒンジ近くの穴→ドアハーネスの配線キャップ（穴あけ）→ヒューズボックス

ホースは上記経路の逆向きに通していかないと詰みます。
いや、私の技術では最後に車内に引っ張り込めませんでした・・・。

ドアのヒンジ近くにあるフェンダ仕切り板の隅っこは、
ヤスリで削ってホースを潰さないようにしています。

あとはホースの接続と配線の接続チェックを済ませ、
ＡＣＣをＯＮすればメータが動き出します。
調整なしで大気圧を指していたのでとりあえずＯＫとします。

その他・・・
センサのカプラがゆるゆるで接続状態が悪かったので、
端子を曲げて対応しました。